5月25日提车时，红白配色的复古颜值让我心动；15天里，ABS报警、仪表罢工、刹车漏油接连“暴击” 。6月20日终于修好故障、做完首保，把这段“不容易”捋清楚，给车友们避坑，也算给故事画个句点。
一、首保机油：“被动替换”的无奈
首保本想用上原厂机油，结果经销商一句“没货了”，眨眼间30标号机油已经灌进发动机。维修师傅回复“厂家就是30的”，提醒车友提车时务必把机油攥在手里——我就因疏忽，连拒绝的机会都没了。
二、新困扰：车头异响的未解局
故障修好，过减速带、压坑时，前车头开始“呼呼”响。就像一个瓶子里面装的一把塑料件，老板说“绑紧了”，我也确实看到了，可外行看门道，我也不懂。折腾大半个月，实在没精力再拆再跑。
没录视频…小问题。
三、油箱迷思：6升就亮灯？14L容量打折扣？
四次加油记录：首箱硬塞12升，后续每次仅加8 - 9升就跳枪，表显剩6升便闪灯预警。按14L标称容量算，储备续航的“安全区”是不是太窄了？通勤路上的续航焦虑，又多了层疑惑。
四、配件博弈：“吵”来的ABS线
此前ABS故障，多亏车友提醒“换ABS线可解决时速表/自动启停异常”。还是我跟老板争执半天，才从争取到一根abs线——若没车友支招，我得白跑多少趟。
这也印证：故障大家要及时分享，不要盲目听老板的。
客观视角：售后的“及时”与“遗憾”
厂家售后响应算积极，但服务总差口气，这些都让体验打折。刷到张雪机车的口碑，真心羡慕（虽车型不同，且我还不会骑手动挡，但未来学会了，必然优先考虑）。
给车友的避坑提醒
1. 提车验车别松懈：机油、配件务必盯紧，别给“被动操作”留机会；
2. 故障对应方案：ABS故障换上泵，时速表/启停异常换ABS线，换后务必骑一段路，检查有无异响；
3. 多泡车友群——避坑比修车省百倍精力！
折腾到现在，车暂时没新故障了。骑
（附：找老板磨来的手机支架，给老板点个赞。安装后又怕颠坏手机又拆了——这乌龙，也算给自己的“折腾纪念”吧 ）
PS：若你也在关注飞戈150Pro，欢迎评论区交流——愿我的经历，帮你少踩些坑。