近日，2025款雅马哈T700S登陆国内市场，售价依然坚挺在109,800元。虽然价格没变，但这款"沙漠拉力赛常客"的硬核基因依旧让人心动。那么，新款到底有哪些亮点？让我们一探究竟！
新款T700S延续了标志性的硬派风格，摒弃传统ADV的"鸟嘴"设计，车身线条十分简洁，越野气质更纯粹。部分朋友可能会觉得太过朴素。不过雅马哈这次带来了宝石蓝、鎏金灰、海湾蓝三款新配色，总算给这份硬朗增添了几分时尚感。
最明显的改变当属那块升级到6.5英寸的TFT液晶仪表，比老款的5英寸屏幕看着更带劲。通过左手把的导航键就能操作，还支持雅马哈Y-Connect手机互联，能显示来电、音乐等信息。可惜的是，国内版本依然没有导航投屏功能，这点让不少车友直呼遗憾。
越野配置方面，全功能ABS+TCS系统依然在线，支持三种模式切换:ABS全开（公路模式）、后轮ABS关闭（越野模式）、ABS全关（狂野模式），这样的设定让T700S既能安稳跑公路，又能撒野玩泥巴，特别是关闭后轮ABS后，轻松就能做出漂亮的滑胎动作。
搭载的依旧是那台689cc的CP2直列双缸发动机，73.4匹马力配合270°曲轴设计，低扭强劲得像头蛮牛。雅马哈的YCC-T电子油门让动力输出细腻又直接，原厂还预留了快排接口，改装党们可以偷着乐了。
T700S没有花里胡哨的装饰，全是实打实的硬货。虽然十万出头的价格不算亲民，但考虑到它出色的可靠性、强悍的越野性能和雅马哈的金字招牌，依然是中量级ADV里的实力派选手。你会为这份纯粹的硬核买单吗？欢迎在评论区分享你的看法！