6月的396期工信部新车目录姗姗来迟，但耐不住大家期待的心，这不，一亮相就给我们带来了几款看点十足的新车，其中最引人注意的，当属升仕推出的第二款150级踏板车——V150。
说到这台V150，大家第一反应是：“第一台都还没见着影子，第二台就悄咪咪地上了？”没错，陶总嘴上说忙得焦头烂额，手上却一点都没闲着，第二款新车已经堂而皇之进入工信部目录，效率不低！
从实车外观图来看，V150的设计有些一言难尽。不少网友调侃：“陶总，要不我们也别那么倔，咱抄一个吧，我们其实真不反对。”是啊，国内市场就是这么现实，好看、实用、性价比才是硬道理。
但外观可以吐槽，性能就得认真看待。根据目录参数，这款升仕V150的整备质量只有108公斤，而它搭载的ZT1P58MJ-S型发动机却有着13.2kW的最大功率，这个“瘦子猛汉”设定，真的有点吓人。
有人质疑这动力数据是不是“吹出来的”？其实大可不必。毕竟升仕此前也不是第一次“玩轻量化+大马力”的组合拳。这次为了减重，连后挡泥板都“掏了个大洞”来轻量化——没错，从曝光图上可以清楚看到，全车采用了全铝合金车架，几乎是铆足了劲在“减重”二字上死磕到底。
除了车重和动力外，这台V150的车身数据也很紧凑：轴距1375mm，整车尺寸1985×750×1115mm，标准的城市通勤踏板尺寸，灵活、轻巧，适合各种街道穿梭操作。
之前的X版本
当然，目前这款车还没有明确上市时间，第一款150尚未开售，第二款已在路上，也让人好奇陶总到底在憋什么大招。
总结一下，升仕V150这次给出了一个“猛轻结合”的激进设定：13.2kW大功率配108kg车重，再加全铝合金车架，看上去确实像是“狠角色”。但能否量产落地，还得看陶总能不能顶得住大家的期待——毕竟，轻了是本事，稳了才是实力！