细节！注意细节！— 六-肥常菜-友政
复古骑士们都希望自己的车与众不同，那么车上还有哪些地方是可以调整的呢？
原厂的轮子过于千篇一律，就像我们穿的鞋子一样，总是要整点花活儿才能让别人一眼就竖起大拇指“册那老卵”。封闭轮就是个很好的选择，既不需要更改轮毂数据，也不需要很高的花费，造型定制更是多样。它的原理就是做两个夹片通过螺丝固定包住原本的轮毂即可，材质为不锈钢或者铝合金，颜色非黑即白。不锈钢的好处是更亮且不容易氧化，铝合金则更轻更有质感。
目前市面上的常见造型为这样，价格在170-400一对不等
我是找改装店定制的封闭轮，造型上做了一些处理。在制作的时候并没有选择抛光而是保留了原始的铝合金版面，使得造型上更为复古。装车也很简单，轮子拆下来直接拧螺丝即可。
邮费+定制花费600元单只
因为感觉仪表+手机支架的手把不够简洁，同时又有点信不过邮箱磁力支架，所以选择直接侧移仪表。只需要购买一个侧移支架即可将仪表放在侧面，同时也不影响骑行中查看速度或其他信息。
30元
最后是刹车上泵，因为跑完西藏之后，原厂的油壶出现堵塞，且牛角也不好用了，所以选择更换了一只日清的上泵。虽然磅数还是14并没有变化，但是质感和刹车手感确实有变的更好，样子也更加精致，推原厂的对4活塞绰绰有余。
但是大家更换的时候需要注意，不是推力越大越好。首先香帅还是很良心的给苍云500配置了对4活塞的前卡钳，以及双活塞后卡钳。如果是推力为11，12磅的品牌上泵是推不动这套前卡钳的。但是如果配置了17 18 甚至19磅的上泵，一般这种是用来推双卡钳的，装配的话刹车手感会很硬捏不动。所以14或15磅的上泵是最为合适的。
280-400元
下期讲点啥捏🤔