最近晓星摩托推出了新款U侠大脚攀爬者，实现既能通勤又能玩泥巴，这价格还贼香，15380元起步（全地形版）！这玩意儿到底值不值？咱今天就掰开了揉碎了，好好唠唠。
复古颜值，真香警告！
这车啊，走的可是经典英伦复古路线，那造型，简直不要太帅！圆形卤素大灯配上金属支架，水滴形油箱，还有个毛毛虫座垫，妥妥的复古范儿！19寸前轮，18寸后轮，再配上腾森巧克力胎（林道版），这野味儿，直接拉满！全地形版虽然少了点巧克力胎的野性，但线条简洁，整体感觉更均衡，也更适合日常通勤。谁说越野车就必须又土又丑？全车标配了USB充电接口，全车主要还是卤素灯，只有尾灯是LED，这点略显遗憾。仪表盘机械指针式+液晶显示，显示信息也比较简单，只显示油量和档位，想要科技感？那它还真没有。还支持快拆改装（坐垫、侧板），想怎么改就怎么改，个性十足！
动力够用，通勤无忧！
这车搭载的是一台249cc的单缸水冷发动机，最大马力17.7匹，最大功率13kW/7500rpm，最大扭矩18Nm/6000rpm。低转速扭矩够大，起步和爬坡都很轻松，日常通勤完全没问题。匹配的国际5挡变速箱，配合滑动离合，骑起来平顺可靠。154kg的整备质量，让它操控起来也比较灵活。14升的大油箱，加上官方宣称的2.9L/100km的油耗，理论续航轻松超过350km，长途骑行也不怕没油。座椅高度方面，林道版是815mm，全地形版是775mm，全地形版对大多数人来说会更友好。200mm的离地间隙，也保证了足够的通过性，在一些轻度越野路况下也能轻松应对。
配置均衡，安全可靠！
林道版配的是41mm KYB正置前叉和预载可调双后减震，滤震效果更好，更适合玩泥巴。全地形版则采用41mm正置前叉和双后减震，在舒适性和通过性之间取得了平衡。刹车系统前后都是盘刹，前双活塞后单活塞卡钳，配置够用。标配了博世双通道ABS系统，安全性有保障！而且ABS还可以关闭，这对于喜欢在泥地、沙地玩耍的朋友来说，简直不要太爽！
晓星U侠大脚攀爬者，它抓住了复古外观、轻度越野能力和高性价比这三个核心卖点。林道版更偏向越野，全地形版更偏向通勤。它并不追求极致的性能和豪华的配置，但它足够实用，足够可靠，也足够好玩。