说起猎变，不是特别关心摩托车的朋友可能一下子不知道，但是说起豪进，也许很多车友会恍然大悟。广东板块作为国内摩托车产业的三大板块（重庆、江浙、广东）之一，最有名的无疑是“三豪”：豪爵、豪进、豪江。
目前，豪进集团与时俱进推出了子品牌猎变。所以你可以说猎变是一个新品牌，但猎变绝不是一个小品牌。
“小肥鹅”是一台风冷125小踏板，现在风冷125小踏板可谓遍地开花，四大品牌也占据了目前绝大多数国内市场。
那么猎变小肥鹅有什么能耐，凭什么能说服人选择呢？
其中最直观的区别就在于猎变品牌的车型外观全部都会是全原创设计。
看看小肥鹅，你觉得它跟其它任何一台车挂相吗？
这么看大家就能理解为什么车友们会票选出这么一个呆萌的车名了吧？
车子的后半部分这个微微上翘的轮廓，那不正同一只小鹅戏水间轻尾上翘的姿态如出一辙吗？
小肥鹅的车身配色也是一个亮点，虽然我这个年纪早已慢慢中意黑白灰了，但是年轻消费者和时尚女性显然是更吃这类鲜活跳动的车身配色的。
看惯了满街的UY、LA和巧格等，小肥鹅这种面向我骑来的造型真挺令人眼前一亮的。
小肥鹅平踏的设置除了上下车方便（特别是一些女士，脑补一下如果人家穿裙子或者比较紧束的裤子龙骨踏板上车多么不优雅），最大的一个好处就是这个挂钩可以挂一些比较大比较长的口袋或者包，同时拿取个小件物品，一个这样纯平的踏板也是非常贴近生活的。
小肥鹅的座椅明显是经过精心设计的，前后座之间实际坐起来是有明显段落感的，跟传统风冷125踏板相比有造型，舒适度也丝毫不差。
小肥鹅车头是两个眯眯眼日行灯，远看还真像小鹅。全车LED灯，大灯是在车头位置，跟巧格福禧一样是随车头转动。
骑过的人说的最多的词，就是“车好骑”，“非常好骑”。这可是一个相当高的评价了另外，这种轮胎设置对于通过性也有一定帮助，前后12寸大轮也是小肥鹅的一大优势。
这就是一台需要125平踏体量和重量，又期望有与众不同独特的外观设计，同时12寸大轮的通过性安全性又超过传统10寸小踏板的个性产品。