最近车圈内流传着一个重磅消息，豪爵正在秘密筹备500cc排量新车，其中一款仿赛车型极有可能在年底亮相。虽然官方尚未正式定名，但内部代号“GSX500”已不胫而走。值得注意的是，这次的新车可能不再挂“铃木”标，而是纯正的豪爵品牌。
据知情人透露，豪爵这款500cc平台采用直列双缸水冷设计，技术源头或逆向自本田CB500系列（与隆鑫KE500同源），实际排量471cc，最大功率预计37-42kW，扭矩45-50N·m。从参数看，动力表现接近本田CB500F，但调校上可能更注重低转速区间的响应。
网络猜想图
此外，新车预计将标配电子油门和TCS牵引力控制系统，高配版本甚至可能搭载雷达监测功能，支持自适应巡航和盲区预警。如果这些配置全部落地，豪爵500cc系列的竞争力将直接拉满。
除了仿赛车型，豪爵还规划了另外两款500cc新车：  
DL500：拉力ADV车型，对标本田CB500X，适合长途摩旅；  
TR500：巡航太子车，可视为TR300的排量升级版，主打美式复古风格。  
这三款车将共享动力平台，但针对不同用途进行差异化调校。不过，最受关注的肯定还是那款仿赛车型，毕竟，豪爵GSX250曾经是入门级仿赛的“神车”，如今升级到500cc，能不能带来新惊喜？
豪爵500cc系列的定价预计在3万-3.5万元区间，直接竞争对手包括无极RR525（2.89万起）、凯越525X（2.85万起）等车型。相比这些已经上市的对手，豪爵的优势在于品牌口碑和品控，但劣势是来得稍晚！如今500cc市场早已不是蓝海，甚至赛科龙RC680、钱江赛600等四缸车型都已杀到3万价位。
但是，现在早已今非昔比了，大家可选择的范围太广了。500cc双缸仿赛虽然仍有市场，但面对四缸车的价格下探，豪爵能否靠品牌力和配置带来惊喜，仍是未知数。那么，你认为豪爵500cc仿赛能复制GSX250的成功吗？欢迎在评论区留下你的看法！