当你在二手车市场看到标价五位数的进口小排量单缸车时，不妨把目光转向角落里那些大几千的贝纳利BN302S。这台被老玩家戏称为"龙三"的意大利血统街车，正用二手市场的骨折价演绎着什么叫"落魄贵族依旧优雅"。
那双炯炯有神的LED透镜大灯后面，藏着的可是300cc双缸心脏。冷启动时"突突突"的声浪绝对能让小区保安探头张望，6000转后爆发的27牛米扭矩更是能让新手体验到贴背感的快乐。不过要提醒腰不好的朋友，4000转那个共振区间简直自带按摩座椅功能，后视镜里模糊的风景权当免费赠送的柔光滤镜。
204kg的体重确实让它在同排量选手里显得"分量十足"，但钢管编织车架配合倒立式前叉的设定，过弯时稳得像吸在路面上的磁铁。那些吐槽"祖传灌铅"的摩友怕是没试过晚高峰钻车缝，低重心设计让这个大家伙灵活得像个200斤的胖子。至于795mm座高？身高170的骑士都能轻松驾驭，要是还嫌高，减震调软点立马变身巡航车。
二手市场里龙三的价格简直像开盲盒，从两千五到一万四的跨度堪比过山车。重点检查发动机冷启状态和车架完整性，那些刹车盘磨损程度比里程表更能说真话。别被花里胡俏的改装件迷惑，原厂半热熔胎和ABS系统才是保命神器，至于链条异响这种祖传彩蛋，权当随车附赠的节奏器。
油耗表现就像薛定谔的猫，温柔驾驶能跑到3.8L/百公里的官方数据，暴力骑行时6个油的账单也能让你肉疼。不过想想16升油箱带来的400公里续航，比起那些动不动找加油站的大排量，这点油钱就当为声浪买的演唱会门票。现在知道为什么老玩家总说"万元预算买龙三，要啥自行车"了吧？