2025款赛科龙RT3已经提车一个星期了，跑了300公里，下面说一说我的使用感受，仅供参考哈！
首先，整车的外观，还是和老款RT3一样，没有什么改变，但是还是很耐看，加上护杠后感觉更大了，个人很喜欢。后期加装射灯后会感觉更帅！
外观不用说了大气，这个外观还是不错的，看着特别大。
第二点，移动大沙发，果然是名不虚传，坐垫柔软，而且靠背设置的恰到好处，骑久了也不会有特别累的情况，这点值得肯定。
行驶时候的照片
第三就是坐高，本人身高170，有点胖，宽大的坐垫使我只能前脚掌着地，可能瘦一点的会更好一点，我媳妇160的身高也可以支撑起整个车，一点问题没有。
我身高的骑行三角
第四个要说的就是骑行三角，特别的舒服，我相信180的身高也会感觉特别的舒适，骑久了也不会特别累，相比较我之前的仿赛简直是一个天上一个地下。
跑起来动力也是相当够用
第五要说说这个车的动力和操控方面，新款的RT3说是功率提升到了19.5KW，老款的我没骑过，不太清楚动力提升的明不明显，但是这个250的动力，是绝对够用的，动力响应特别快，随叫随到，超车一点问题都问题，我指的的是城市和国道，高速还没有跑过，等跑过后再发表看法，操控方面，可以说特别灵活吧，194kg的车重，加上2200的车身，穿梭在城市道路上也是特别的灵活，转弯半径可以说很小了，这点可以说相当给力。
动力很给力
第六就是仪表方便，虽然较比老款没有那么多模式的选择，我更喜欢，现款，简洁，所有数据都集成在屏幕上，还是很方便的！胎压在仪表上能直接显示，不用像老款那样去翻仪表了！
仪表简洁，数据明了！
第七就是油耗了，但是不知道表显准不准，等把这箱油跑完了再看看油耗，现在我用了半箱油，跑了三百公里，17升油箱跑五百多公里应该是没有太大问题！
自己加装了一个尾箱
还有就是这个毫米波雷达，确实非常灵敏，而且预判的也非常准确。也是一个实用的配置吧！
好的说完那么说说缺点吧，赛科龙的装配工艺真的是有待提升啊，细节处理的不是那么让人满意，接缝处有的缝隙很大，前面的手套箱，开启费劲，而且关的时候一定要用力按一按，要不很容易关不上，跑一跑自己会开，想要提车的朋友如果介意的话，可以作为参考，我是在买车的时候已经做好了心理准备的。
再就是过颠簸路面时候，前面会有点点异响，具体是哪里响，等我后续更新
还有就是停车的时候后视镜震动的特别明显，骑起来以后就没有了。这个不能说好，也不能说不好，一般吧。
再就是，后面的脚踏，太小了，后面坐的人很不舒服，老生常谈的问题，一直都没有改进。
最后就是这雷达的显示问题，可以我们习惯看后视镜，在后视镜上显示会比仪表上好一点。希望以后会改进，并给老车主改装一下，哈哈哈！
赛科龙这RT3这款车如果你不介意这些小问题的话，还是不错的，性价比很高，而且特别舒服，我也会在后续骑行的时候继续更新，也欢迎广大摩友询问讨论。#科赛龙 #T3