工信部最新一批新车目录出炉，春风这次直接来了个"三连击"——新款150SC踏板、150复古踏板以及狒狒XO迷你车同时亮相。这三款车看似常规升级，实则亮点多多，咱们一起来扒一扒！  
作为春风重返踏板市场的开山之作，150SC这次终于换上了自家研发的单缸水冷四气门发动机，最大功率11.4kW（约15.5匹）。虽然外观没啥大变化，但细心的车友会发现前风挡多了个进气口设计，看来春风在散热性能上下了功夫。  
有意思的是，这次申报了两个版本：扶手版和尾箱版。不过大家最关心的还是价格——换了自研发动机后，是会维持原价展现诚意，还是顺势涨价？这个悬念恐怕要等正式发布才能揭晓了。  
这款复古踏板已经是第二次出现在工信部目录了，但这次的看点在于：它的动力居然比150SC还猛！11.8kW（约16匹）的最大功率，配上132kg的整备质量，性能表现值得期待。  
从申报图看，新车主要换了配色和坐垫材质，其他配置包括全LED灯组、双活塞卡钳、双通道ABS等主流装备一个不少。春风显然是想用这款车在复古踏板市场分一杯羹，就是不知道定价会不会给我们惊喜。  
新款狒狒XO最让人意外的不是新配色，也不是全整流罩设计，而是那个小小的TCS贴纸！这意味着这款迷你车将配备牵引力控制系统，再加上原有的双通道ABS，配置水平直接越级。  
虽然动力还是那台7kW（约9.5匹）的单缸风冷发动机，但增高手把的设计明显改善了骑行舒适性。看来春风是要把这款迷你车往"高端玩具"的方向打造，这波操作你看好吗？    
从这三款新车可以看出，春风正在细分市场全面发力：150SC补齐动力短板，复古踏板开拓新战场，狒狒XO则走精品化路线。各位车友觉得春风这波新车阵容怎么样？欢迎在评论区留下你的看法！