据可靠消息,奔达金吉拉250CVT将于2025年7月底正式发布,并有望以16980元左右的预售价进军市场。作为一款融合复古、科技与实用的轻量级巡航摩托,金吉拉250CVT的出现,或许不仅是一款新车的到来,更是一场关于外观设计的再次定义。
在外观设计上,奔达再次展现了它令人佩服的审美把控力。金吉拉250CVT延续了经典美式巡航的造型语言——圆形LED大灯、圆形复古仪表、低趴长轴线车身比例,每一笔都精准勾勒出复古与现代的平衡之美。
更特别的是,CVT版本取消了传统的换挡杆和离合拉杆,带来更加整洁流畅的视觉观感。车宽增加56mm,整备质量提升至194kg,带来的并不是笨重,而是更显力量感和稳重风格。依然保留700mm座高与紧凑车身,驾驭友好,尤其适合小个子或新手骑士。在这个“看脸的时代”,奔达再次证明了:你永远可以相信奔达设计师的审美。
在动力总成方面,金吉拉250CVT搭载了一台V型双缸249cc发动机,拥有19kW最大功率和25Nm扭矩输出,在5500rpm时即可爆发峰值扭矩,低扭强劲,日常加速响应迅猛。
而更大的变化来自于其搭载的CVT自动变速箱,对于通勤场景来说无疑是一大利好——不必频繁换挡,红绿灯走走停停也能轻松应对。虽然CVT相较于传统手动挡在动力传递上略有损耗、油耗稍增,但这种便利性显然更适合日常骑行者。
作为自动挡版本,金吉拉250CVT在核心配置上基本与手动版本保持一致:
虽然前减震依旧为正置结构,仪表也仍是LCD并暂不支持手机互联,但这些都不影响它在同级中依然具备不俗的竞争力。毕竟这是一台以“骑得舒服、看着好看、用得轻松”为核心卖点的车。
在入门级巡航市场竞争激烈的今天,奔达显然深谙定价策略的“精髓”。参考金吉拉家族当前售价:
那么金吉拉250CVT若能定价在16980元左右,对于喜欢复古巡航、又不想天天拉离合、挂挡的用户来说,将极具吸引力。
金吉拉250CVT的诞生,不只是“把挡杆拿掉”这么简单。它代表了奔达品牌对骑行生活方式的重新思考——如何让更多人轻松上手复古巡航,又不牺牲美感与驾驶质感?
而答案,正是一台看得赏心悦目、骑得轻松自如、用得省心省力的CVT巡航。在设计与实用性之间,奔达找到了正确的路线。
所以说,无论你是新手小白,还是城市通勤爱好者,甚至是老摩友想换个“舒服点”的代步车——金吉拉250CVT都值得你去试一试。
你永远可以相信奔达设计师的审美,更可以期待他们一次又一次地突破“使用场景的极限”。