最近趁着降价优惠活动买了一台白色的abs版。
肯定会有人问为什么不买125GU？那个设计照抄UY真的没眼看，还是五羊本田这台车设计的好看，优雅大气，感觉又豪华。
Honda无钥匙启动！非常好用，又方便
上一台车是旧平台的nx125，就是冲着新发动机和abs买的。生活还是离不开一台125。
提车回来跑了100多公里了，相比本田旧的125平台提升真的非常大。
刚提新车！好看
最明显就是震动，冷车刚打火的时候，由于怠速比较高，这个时候震动相对会大一点，等怠速降下来之后，震动非常小，感觉只有原来125的一半的强度。起步离合器结合到顺畅提升转速的这个过程无比丝滑，基本没有任何抖动和异常的声音。速度拉到七八十以上，震动非常小，感觉像电动车一样。排气管的声音大小基本和原来相同，并不是特别安静，但是整体的声音浑厚了很多，不像原来有一点干瘪，新的发动机听起来很激情。
Honda独立标
新发动机有无声启动和怠速启停，怠速启停对于我来讲非常有吸引力，上下班有很多红绿灯，停在那里2~3秒，马上就熄火。直接零震动，说什么豪爵铃木震动小，就算再牛逼能有发动机不动震动小？
再接下来让我感觉非常惊讶，就是abs。中大牌车国产进口的abs我都骑过很多了，这台车是abs反馈最棒的一台，甚至有点夸张。时速六七十大力捏下刹车速度匀速递减，能听到前轮和地面的摩擦声，由于我戴手套骑车，基本上都没有感觉到abs的弹手，这个优化的太夸张了。
还有要夸的就是这个仪表的反应速度，匀加速和匀减速仪表速度基本不会跳，感觉刷新率很高。这是本田所有车都做不到的，看起来真的非常舒服。
仪表的刷新率很高，看的很舒服
吐槽点就是这个后视镜比原来的还要小。后视镜一定要换，还有坐垫真的硬，有种坐在石头上的感觉
接下来优先改坐垫和后视镜。本来想着落地换轮胎，但是按照这个abs调教，我感觉轮胎都不用换了。
ABS调教非常棒！刹车也很给力