最新一批工信部新车目录曝光，清一色的中低排量踏板成为主角，尤其是150cc以下的“小钢炮”们集体亮剑，配置一个比一个狠。从豪爵的文艺复古到升仕的性能怪兽，这场“踏板内卷大战”究竟谁能笑到最后？
春风PAPIO XO赛车手版这次披上了全包围战衣，让这款小赛道神器连颜色都透着股狠劲。另一边，春风150SC踏板终于甩开隆鑫发动机，换上自研动力。最让人心痒的是那款复古踏板，文艺青年们的钱包怕是要守不住了。
赛科龙的全新150平踏换上RT家族前脸，12.2kW（16.5匹）的动力配上135kg轻量化车身，通勤党们可以期待“买菜也能劈弯”的快乐。而钱江则祭出“150RC”，博世10.3 ABS+超大平踏空间，虽然10.5kW功率稍弱，但自带护杠尾箱的实用设计，明显冲着居家用户而来。
传闻已久的豪爵LUMI 125终于现身！湖水蓝涂装+馒头般圆润车头，转向灯直接嵌在面板上，设计大胆又呆萌。虽然9匹马力看着低调，但博世ABS加持、ESS发动机的强扭矩，加上可选脚启动版本，分明是想做“复古圈里的实用派”。
陶老板果然不放空炮！升仕150V以13.2kW（17.9匹）的恐怖数据，直接登顶国产150踏板功率榜。更夸张的是108kg超轻车身+前14后13轮毂组合，活脱脱一台“披着踏板皮的仿赛”。
这波新车潮释放了明确信号，厂商们正在把“小踏板”当旗舰产品做。升仕拼性能、豪爵玩调性、奔达搞黑科技……当150cc车型开始标配ABS、TCS甚至电子离合，曾经的“代步工具”早已变身“个性玩具”。这一波新车你最想试哪台？欢迎在评论区留言讨论。