与以往每期的工信部上钱江新车聚会不同，这次396批的工信部上，钱江只公示了一款车型，又是一台150cc的水冷平踏板，代号是QJ150T-6M，因为不知道具体命名，先简称新鸿150平踏。
正脸外观上又是全新设计的，有一点点自家鸿250的影子，整体还是挺好看的。然后这车最大的卖点我想就是看起来就非常宽裕的平脚踏空间，以及很长的斜脚踏空间，目前市面上的平踏版就是缺少这种主打实用舒适的125/150cc踏板。
这台新的鸿150平踏车身结构看起来也是那种借用125车型的车架，使用水冷150cc的发动机，然后配置上较为全面，进行“高打低”的产品，从工信部上发动机数据来看，最大功率10.5kw应该是之前QJ壹米150上那台两气门的150，没有使用钱江四气门的发动机估计也是想把价格定在一个较低的位置。
而市场上这种平踏加斜踏结构做的比较出色的小踏板，那不得不提到豪爵的ADX125了，ADX的乘坐舒适度试驾过的都知道，骑行三角是十分优秀的，斜脚踏空间够长，平踏板的面积也大，虽然ADX在目前国内的125cc踏板里售价偏高，但依旧是卖的不错。那么钱江很可以就是拿这台新的鸿150平踏，与之类似的车型结构，然后使用更强的发动机，更高的配置，甚至有可能更低的售价，来抢一些ADX的市场。
豪爵ADX125
豪爵ADX125
从车头音乐看到QJ的车标来判断，这车应该是放在QJMOTOR旗下了，那么之前QJ已经有了鸿150RS这种“高打低”的产品了，并且目前还是处在供不应求的阶段，再出一个这种低价水冷150似乎有点左右互搏的意思，不过对于强大的钱江集团来说，产品的更新换代速度是极快的，这款新的鸿150平踏估计估计也会和自己的鸿150RS来竞争，最终谁的市场反应更好，生产线以及推广的资源就留给谁。
鸿150RS
就但目前这车工信部上能得到的信息来看，出厂就给了全车护杠加尾箱，整备质量134kg，采用博世的ABS，以及前90/90-12 后100/80-12的正新轮胎，水冷发动机最大功率10.5kw。除了发动机没有给到12.2kw那个四气门以外，其余都很符合舒适代步车的需求，伊某还是挺期待的，以钱江的效率这台车应该不会等太久，希望在今年重庆中国摩博会之前就能亮相吧，最后大家可以猜猜价格，会比鸿150RS高还是低呢。