6月，作为国产中型ADV价格的破冰者，赛科龙推出2025款RX600，官宣价格在老款基础上再减2000元，2025款RX600探索版：27988元，穿越版（+铝合金三箱）：29988元，此外，在此基础上还推出了价值2000元的“独库改装包”，包含前后行车记录仪、LOBOO加热手把、手把护罩、一对科仕迪射灯和风挡横杆。就问你惊喜不惊喜？刺激不刺激！
我们先来了解一下赛科龙2025款RX600和2024款的区别：首先，悬挂和制动系统从国产品牌全面换装前后KYB减震+西互卡钳，KYB减震增加了10mm的行程，这使得车辆的离地间隙同时也增加了10mm，对于一辆ADV车型来说，其舒适性和安全性是加分项。
其次，最重要的是，2025款RX600是中型ADV车型中首款配置弯道ABS的车型，相对于传统ABS，弯道ABS能够精准控制车辆动力和输出，对车速和轮胎抓地力水平匹配，从而使车手在弯道更加得心应手，避免失误产生严重后果。而且ABS和TCS均带可关闭功能，更增强了RX600的安全性和可玩乐性。
2025款RX600前脸继承了老款车型的鸭嘴气动布局设计，辅以虎贲前脸大眼和手动无级调节的风挡，显得相得益彰。790mm的坐高和优化收窄的坐垫、手把行成舒适的骑行三角，完全适合身高中等的车手和喜欢骑ADV车型的女骑，
动力方面，2025款赛科龙RX600依然使用那台ND560异步双缸水冷四冲程发动机，精确排量为550.4cc，最大输出功率43.5KW/8500rpm，最大输出扭矩55Nm/6500rpm，最高时速可达165km/h，功率、扭矩、油耗等在同级发动机都处于同级别车型的领先水平。油箱容积设计19.5升，根据老款RX600个人驾驶习惯不同，油耗在3.25-4.4升/百公里左右，行程400+完全没问题。
其他配置如TFT液晶仪表、滑动离合、胎压监测、铝合金发动机下护板、标配原厂保险杠、T-BOX系统等，都比较实用。新款目前只推出的一种配色可选，峡谷黑，这是新款全系唯一版花，是12小时0故障挑战新疆独山子大峡谷的见证。
各位老铁，你们觉得2025款赛科龙RX600如何，心动没？
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