近日，铃木在欧洲市场发布了2025款AN400，这款被车迷昵称为“汉堡人400”的旗舰踏板车，再度以“换装不换芯”的姿态登场。尽管更新幅度有限，但凭借其27年积累的口碑和近乎“铁打”的可靠性，它依然是中排量踏板车领域不可忽视的存在。
2025款依旧延续了铃木标志性的沉稳设计语言——方正的车身线条、低调的配色，与本田佛沙的犀利、雅马哈XMAX的科幻形成鲜明对比。对于追求时尚的年轻用户而言，这套设计或许略显古板；但在老派车迷眼中，这种“万年不变”反而成了品牌坚守实用主义的象征。
新款汉堡人400搭载的仍是那台400cc单缸水冷发动机，双顶置凸轮轴和四气门结构搭配双火花塞点火技术，最大功率25kW，扭矩35N·m。这台发动机不仅满足严苛的欧五排放标准，油耗表现也堪称同级优等生。
其采用水平多连杆隐藏式结构，减震器完全内置于车架中。这种设计不仅能有效提升滤震细腻度，还避免了传统外露减震的泥水侵蚀问题。尽管后期维护稍显繁琐，但以铃木的品控，车主大可“十年不操心”。
铃木对“堆配置”向来兴趣缺缺，2025款依旧沿用机械+液晶组合仪表，无钥匙启动、手机互联等时髦功能统统缺席。唯一的升级是加入了TCS牵引力控制系统，与双通道ABS组成基础安全防护网。
汉堡人400像极了铃木的品牌性格——不玩花哨，只求可靠。尽管国内车迷屡屡呼吁引进，但铃木始终按兵不动。大家对这款车型有什么看法？是否期待它引入国内呢？欢迎在评论区留言讨论。