在买这个车的时候，大家可能都已经了解到了这个车是自然吸气冷却的，也就是我们俗称的风冷，这个风冷在中间的时候用起来可能比较合适。 但是在天气稍微热一点的夏天，它的不足就已经慢慢显现出来了。
因为我是在去年9月份买的这个车，所以实际拿到手已经将近11月份了，不管是南方还是北方，10月份天气都已经凉了下来了。所以准确的来说没有经历过夏天这种特别炎热的天气，在实际骑行的时候也就没有让发动机经过这种炎热夏天的考验吧。
最近一段时间用车比较多，而且还有一次带了一个体重比较重的朋友还在我后面带了很多东西，所以当时在骑这个车的时候，就明显感觉到夏天是这个发动机的热浪在左腿右腿这边滚滚袭来，明显感觉到发动机散发的高温要比夏天之前春天冬天要热的太多了，并且这种高温实在是让人感觉心烦，而且又不太放心。总隐隐感觉发动机要爆炸，可能产生这种忧虑是对于机械的不了解吧，后面到群里面问了一下，车友们发现大家的反馈基本上都差不多。
于是大家就聊起来这个风冷发动机的一些优缺点吧，反正就是总体来说肯定是不如水冷的，但是在很多时候风冷还是可以满足大多数车友们的用车需求的。在最近我可能行驶的次数比较多，而且又是中午天气最热的时候都在开这个车，所以gzs150带来的反馈都会让我感觉有些不安。主要就是左右腿感觉实在太热了，并且整个小腿部分放在一边儿都会不小心碰到发动机之类的，虽然碰到的次数不多，但是那种滚烫的感觉还是比较难受的。
想必很多车友们在骑行的时候都会遇到这种问题，特别是风冷发动机的车友们在夏天骑摩托车中午出行的时候都会面对这种被看到的情况。大概也是很多类似摩托车，类似车型的通病吧。