要说巡航车型其实很想热很多，不管是经典春风系的clc250，450，还是说Cu525以及大长江的相关车型其实都是选择方向比较多的，但是选来选去在众多车型中经过对比，我还是选择了豪爵的gzs150，这个车也是跟其他的车型对比过之后深思熟虑的结果，因为无论是在网上的各个摩托车社区论坛，还是在车评网以及贴吧之类的社区看到的风评，还是本身这个摩托车的价格，价位，还有就是质量等方面，综合来说CS150还是让我放到了首选，再到实体店里面经过一些对比，还有就是七乘试驾之后，其实最终我还是选择了gzs150作为第一辆摩托车。
就车型外观本身而言，我们这个gzs150的外观实在是符合中年男人的审美，而且它的造型还有就是骑行三角的设计，都让我们对于选择这个车不再犹豫。我自己的春风系还有钱江系车型跟豪爵150的对比。首先就是油耗方面春风系的车型，实际油耗比我们高了很多，而且论每公里的油耗其实我们这个车，我看了一下娴熟的司机开吧油耗降低到每公里一毛三左右，技术不熟的话每公里也最多2毛钱。这个油耗方面，其实我想很多人应该都会比较满意的。
就质量而言，豪爵这方面的质量应该也是很多人都信赖的。无论是老司机还是新司机，我在很多社区跟大家交流了一下，都没有说对于这个豪爵的质量不太满意，或者也没有在骑行的时候发现什么质量或者设计上的缺点，它的用材用料，还有就是本身的做工都非常让人满意的。然而在我考虑钱江车型的时候，看到很多网上的不利评论，至少在各个社区还有就是一些论坛上面看到大家使用这个车的时候，可能故障率会有一点点高，这个我没有详细的进行统计，想必大家都是有目共睹的。声明一下，我这边也没有拉踩某些车型的意思，就是把自己在购买豪爵这款车的时候实实在在在网上看到的各种车型的反馈跟大家分享一下。
在很多次我带领女朋友出去遛弯儿，或者我们一起上班儿的时候，我们这个车的驾驶感一下子就上来了。不管是它本身的动能还是这个车的驾驶感，乘坐感，骑行感，还有还有就是本身这个车的加速减速以及这个abs的防抱死功能带来的反馈都是非常好的。特别是在了一个100斤的对象吧，这样子的话，这个车虽然说加上我再有150斤，然后车本身大概就有300多斤，整个五六百斤的重量对于150的发动机来说应该也不是啥大问题，至少在各种红绿灯啊需要起步或者超车的时候，在上班通勤的这种路段都会驾驶起来特别的舒服。
特别是在堵车的时候，驾驶这个车通勤无疑就是一种享受了，因为基本上堵车也堵不到我们从旁边过就可以了，或者只要见缝就可以钻过去，想必这也是摩托车以及电动车之类的车子，相对于汽车之类的车子通勤的优势所在。
而且在堵车的时候，大家完全不用担心频繁起步刹车，带来的油耗增加，我们这个车我测试过，即便在每天上班的时候骑行上下班儿路段大概40km左右吧，整天的油耗其实也就5块钱左右，有时候还不到5块钱，加一箱油一般跑半个月，其实不是问题。如果大家加中石油中石化的油的话可能会用会稍微高出那么一点点。我个人的话会选择一些小加油站然后价格稍微低一些可能会去稍微晚一些地方啊但是不就图个省钱吗。
最后就是在通勤的时候有时候难免要带一些吃的或者就是午餐之类的有时候也会给对象带一些水果我个人上早班需要用到的一些水杯呀工具之类的也会随身携带这个车他在储物空间方面想必也不断地多赘述了。两侧有两个那么大的边箱大家也是有目共睹的整个空间加起来应该会有30升左右。基本上可以满足很多人的通勤需要了现在一些物品或者装在一些小玩意儿都是比较稳妥又比较安全的。
最后其实也没什么特别要说的，之所以觉得这辆车是通勤神车，还有就是日常用车都比较好的原因，就是质量吧。还有就是特别炫酷的外观，最后一点就是省油儿，相信这些优点汇聚在一辆车上，相对来说也是让很多人可以满意的一辆车如果大家的选择一辆通勤的车辆我想这辆车也是可以推荐给大家的。这边就分享到这里。