当国产踏板市场陷入配置内卷与电动化浪潮的双重冲击，豪爵终于亮出了2025年的破局之作——新款AFR125X系列以技术焕新+价格重构的组合拳，正式回应市场挑战。继UHR150价格调整后，这场125cc踏板领域的价值革新，究竟藏着多少破局密码？
 
新品三剑客：配置迭代与价格诚意的双重暴击
 
AFR125X箱杠版（单通道ABS）10,580元
作为系列旗舰款，新车在前脸设计上采用更具肌肉感的立体面板，搭载欧司朗LED透镜大灯（亮度提升30%），VA彩屏仪表首次加入转速显示与油耗统计功能。双18W USB-C充电接口、新世代拉花版画，搭配前碟单通道ABS系统，直指城市通勤的「安全+便利」核心需求。
 
AFR125S箱杠版（单通道ABS）9,980元
性价比之选延续经典车身线条，在保留ABS防抱死系统的基础上，通过简化部分装饰件实现千元级价格下探，成为万元内ABS踏板的新标杆。
 
AFR125箱杠版（CBS）8,980元
入门款虽未搭载ABS，但前后轮联动刹车系统（CBS）仍为通勤安全兜底，标配尾箱货架与耐磨轮胎，将实用主义拉满。
 
市场困局：125cc踏板的电动化围剿
当新国标电动自行车以3000元价位段占据短途出行半壁江山，豪爵赖以生存的燃油踏板正面临降维打击。更严峻的是，友商纷纷拿出水冷发动机、TCS牵引力控制等硬核配置时，豪爵过去换壳即升级的套路已难以为继。数据显示，2024年国内125cc踏板市场份额同比下滑12%，电动两轮车渗透率突破65%——这场变革倒逼豪爵必须用真刀真枪的配置升级替代传统营销。
 
最后
此次降价绝非简单的市场妥协：欧司朗光源、VA彩屏、双快充接口等配置下放，实质是将高端车型的供应链优势反哺入门市场。据内部人士透露，豪爵正加速150cc水冷平台的技术研发，而AFR125系列的价值重构，更像是为下一代技术迭代争取市场缓冲期的战略布局。对消费者而言，眼下或许正是以近电动自行车价格入手燃油品质踏板的最佳窗口期。