春风450clc作为一个比较热门的国产复古巡航车型，独特的设计，还有就是最升级优化的配置在2万元的价位中其实还是比较可靠的，但是为什么在二手车平台最近小编看到了很多交易信息，而且对于这个车的整体卖家的反馈也不是太好，为什么会产生这种情况？它的设计有哪些短板和优点？今天就跟大家简单解析一下这个车。
昨天在朋友圈里面看到一个这个车的信息吧，之前也不断刷到这个信息，所以最近关注了一下，看一下这个车到底是咋回事儿，你毕竟才1400多公里，就已经被车主二手甩卖了，肯定是有它不足的地方，我在网上稍微找了一下这个车的一些反馈，又找了一个相关的车友群儿进去问了大家一下，嗯，网友们是反映他这个极速的时候震动，无论是脚踏还是手把这里震动的比较明显，所以说驾驶感就特别差了。
还有一些就是网友们说这个车的左右长度可能不对称，也就是说车把这个位置可能有一些瑕疵，另外侧称的时候不太安全，在很多网友们刹车的时候容易倒车，这种情况发生abs这个问题也比较突出，就是在骑行的时候，如果说前刹比较快的话，比较猛的话，abs介入的时候有一种特别突兀的感觉，这也是网友们反馈问题的最重要的一个缺点了。
还有一个就是网友们日常如果把妹的话，带着妹子出去溜车，可能这个车用起来还好，但是这个车的存储空间就有一点限制了，自己加包的话，没有500~1000块钱可能不太好加，另外一个尾部的靠椅可能也要更改，在长途旅行的话，没有一个合适的装载物品的空间可能也是太不合适的，所以在网友们实际驾驶之后，所以对于这个车的感受就不是太好了，如果不差钱的话又实在感觉这个车不行的话，他就有可能把这个车给甩卖掉。
动力方面网友们反馈的应该也是比较不太优秀的，就于其他车辆来说，比如说无极cu525这个车的动力就相对于春风450还能更强一点，然后油箱方面也跟大一点适合长途摩旅的朋友们，选择这款车另外一个同价位的赛科龙600的话，在动力方面可能也要比450强，但是这个车，属于资深玩家玩的车身比较重了一些，如果说驾驭不了这个车身的话就是选择春风450还更合适一点。
另外450同级别的竞品中还有一个奔达的金吉拉450，这个车型也是采用一个双缸的微型发动机加皮带传动，他的风格相对于春风450的话还更加粗犷一点，适合于比较喜欢粗犷风格的车友们。因此而看这个春风450虽然说有他个人各种优点，但是他同级别的进去比较多，大家在骑行的时候或者购买这个车的时候也可以着重的先考虑试驾，再去选择他。
这款车其实在于2~30000价位中属于个性鲜明的一个车吧，外观也挺好看的，无论颜色还是整个车的造型构造都有有一种美学还有艺术感在其中。但是对于追求更加灵活性还有操控性的朋友们，呃，如果说喜欢长途旅行的话，我建议还是选择其他的品种比较好，毕竟这个车的承载能力有限，如果说要带很多东西的话，可能要进行一定的改装。
有很多车友卖这个车的话，可能才跑了1000~5000km，有的甚至刚骑了七八十公里出去溜了一圈儿，就转手又回4s店卖了，这个情况其实我我也是在朋友圈里面见过的，朋友圈里面有很多卖车的，因为都是刚开始买车的时候加的好友，看到很多各种各样的情况嘛，所以说给大家一个忠告就是买车的时候一定要选择适合自己的车，然后进行各种竞品的对比，试驾之类的，不要钱付了，买到手之后骑了一会儿不爽，最后让自己后悔了。