豪爵跟合资两本在今年上半年都推出了全新的150水冷踏板，但可惜的是都不是大家更加喜爱的大平踏，而是带龙骨梁柱非平踏。虽然厂家也宣称有平踏版本，但这么久了依旧是没有实车，看来是遥遥无期了。这时候春风似乎就嗅到商机，在前两天的150复古踏板AURA发布会上一同亮相了全新的大平踏150SC-F。
根据发布会上曝光的展车，看得出150SC-F的整车外观是延续已经上市的非平踏150SC的设计语言，挡泥瓦、轮毂和后视镜等部件都跟150SC一致。最大的区别的阅读采用平踏板，并且前脸的灯组跟整体造型也有所改动。
150SC-F采用的可不是之前150SC上的那台隆鑫两气门，而是搭载自主研发的149cc单缸SOHC四气门，并带平衡轴的水冷发动机。最大功率高达11.8kW/8500rmp，峰值扭矩14.3N.m/6500rmp，折合马力16Ps，动力性能已经超越国内大部分的150踏板。
配置基本也是向新推出的复古踏板AURA看齐，标配手机蓝牙钥匙启动、USB充电接口、发动机自动启停技术。如果一样也是分高低配销售，那高配版就还会配备TFT彩色多功能仪表、电加热手把跟前后双摄行车记录仪。此车还未正式上市，但从发布会上的展车看，此车的完成度已经非常高，因此可以推断距离上市时间是不用多久。其实也不用我们自己猜测，官方当天已经宣布了此车在今年第四季度就可以交付，也就是说公布价格正式上市就是这两三个月内。而豪爵跟合资两本迟迟未亮相的150平踏，也肯定有很大一部分市场会被春风给截流。
当然了也有人会认为相比春风，豪爵跟合资两本的质量售后更稳定，销量影响不会有多大。确实，如果只看动力配置可能是如此，但还有更重的一点没说，就是价格。搭载同平台的150AURA售价仅需11980起，150SC-F大平踏板就算价格会更高，也不会超太多，大概率就是1.2~1.5万的价位。而合资两本今年推出的150踏板里最便宜的NS150LA复古踏板就要14980元起，豪爵的UFR150售价更是高达17880起，因此这几款车的平踏板版本售价肯定是不会低。
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