在通勤摩托车的阵容里，125cc踏板一直都是城市通勤的绝对主力。当本田和豪爵两大厂商相继推出新款车型，NS125GU和AFR125系列（含新款X版），一场关于哪款车更适合通勤的争论就此展开。一边是本田的技术背书，一边是豪爵的丰富配置，到底哪款更值得入手，我们从五个维度来分析对比。
先说两车动力， 本田NS125GU搭载的是看家的125cc eSP发动机，最大功率7kW，扭矩10N·m。ACG静音启动，怠速启停，PGM-Fi电喷系统，官方公布油耗仅1.9L/100km。红灯停车等待超3秒自动熄火，市区通勤一箱油能跑260公里以上，不但省油还静音。
豪爵AFR125沿用ESS风冷发动机，最大功率6.6kW，扭矩10N·m。虽然动力数据偏弱，但胜在稳定，车友反馈三年来从未修过，搭配6.5L油箱续航约300公里。不过缺少自动启停，堵车的时候油耗略高于本田。
再说说两车的配置，两款车的安全配置相差不大，NS125GU高配版和AFR125高配版都配备前轮单通道ABS，本田提供20W快充接口，开放式前储物盒能塞6瓶矿泉水，脚踏空间甚至放得下两提24瓶装水。豪爵升级VA彩屏仪表，带转速和油耗统计，双18W USB-C口，坐垫加厚之后感觉像沙发，长时间骑行也不累。
两车的外观设计就是仁者见仁智者见智了，萝卜青菜各有所爱。本田NS125GU主打纯实用，硬朗方正的车身线条，纯平的脚踏设计，一副能装耐造的务实派头，前脸分体式LED透镜大灯。而豪爵AFR125更注重细节控制，新款升级了肌肉感十足的前脸，双透镜的欧司朗大灯，旁边全新动感的贴花，就连尾灯都换上LED光源。
NS125GU起售价仅8880元，ABS顶配也不到万元，养护成本因本田发动机技术成熟而很低，二手保值率也更有优势。豪爵AFR125则打出降价组合拳，CBS箱杠版降至8980元，ABS箱杠版9980元，新款X版10580元。虽然定价仍略高于本田，但原厂护杠和尾箱的标配，省去了后期加装费用。 
本田NS125GU纯平脚踏和大座桶更适合外卖配送，买菜拿快递等装载需求。豪爵升级坐垫和预载可调后减震，过减速带更柔和。本田NS125GU整备质量仅108kg，比豪爵AFR125轻12kg，穿梭于背街小巷更轻松。 
如果你追求极致的油耗与经济性，重视发动机静音技术，而且预算控制在9000元内，优先选本田NS125GU。如果你愿意多花600元换取博世ABS，双快充口和更舒适的座垫，看重原厂护杠和尾箱的合规性，选豪爵AFR125X，因为它更适合注重安全配置的长距离通勤者。 
综上所述，本田胜在心脏强劲，豪爵强于配置。但亲身试驾一次的感受强于千张参数表，只有试驾后，你才知道哪台更适合你。