2万7的九号E300Pmk2,凭什么?

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作为今年推出的超高性能智能电动车,9号e300p mk2,其参数以及各种性能表现的异常强悍。至少在用户们看来,其动力系统搭配12寸高功率无刷电机,峰值29kW,百公里加速5.6秒,极速可达135km,动力媲美200cc燃油摩托车,电池续航同样强悍,标配续航125km,用户实测150km,车身悬架主壁厚度4.5,抗扭强度提升36%,hc420高强度合金车架。

这1系列参数看的用户们是不是眼花缭乱?然而九号E300pmk2定位27900,是否值得用户们购买?其实还是值得思考的。

想必愿意花这么多钱去购买这辆车的用户们应该已经考虑到其炸裂的性能,赛道级的表现,智能功能比较全面,再加上低温续航稳定,充电效率又比较高。再加上官方设定的abs加pcs牵引力控制系统,HIAS弯道辅助灯光。至少在各种路况上提升了整辆车的安全驾驶性能。

但是这辆车的价格偏高,也是争议比较大的地方,入门级27900,已经到达了很多入门级250摩托车这个等级的价格了。还有一个缺点就是本车车身异常变动,灵活性受到限制,市区穿梭驾驶的时候相对于来说不如小号的小电驴,停车的时候也相对于其他车辆更加不方便一点,座桶这里存储空间看起来比较局促。没办法容纳一个全盔,需要额外加装一个后面的尾箱才能不影响日常的使用,充电的时间在3小时出版到80%,如果充到100%可能需要到5个小时左右,对于长途骑行的用户们肯定是存在一定的续航焦虑的。

还有一些细节其实也是需要提升的,比如后轮的胎压变化的相对于其他车辆更快一点,很多车友们在群里面反映减震系统也存在激烈的驾驶之后存在一定的漏油的风险。

如果想要购买这辆车,其实也建议大家慎重的选择一下,他的预算其实蛮高的,而且这辆车用来短途的通勤比较好,如果说用来送外卖或者每天跨城骑行其实是不符合的,因为毕竟续航里程相对于其他车辆更少一些。

这辆车的同级别竞品也比较多,与雅迪的冠能星舰S80或者小牛的fx Pro都是很有竞争的。

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