两轮哈雷见得多了，但三个轮子的哈雷你见过吗？最近哈雷在内地市场扔出个“王炸”——2025款Tri Glide Ultra镀铬版，售价直接飙到68.88万，比本田金翼还贵出一大截，妥妥坐稳三轮摩托界的“价格天花板”。
别以为三轮车就是拉货的，Tri Glide Ultra可是哈雷“大滑翔”家族的VIP成员。从侧面看，它和两轮版大滑翔几乎一个模子刻出来的，但车头一换上圆形大灯，气场立马从优雅变霸道。561kg的自重、2670mm的车长，往那一杵就像辆迷你装甲车，但人家压根不是为战斗而生——后座宽得能躺人，超大后备箱能塞下全套骑行装备，说是“移动行宫”也不为过。
别被这吨位吓到，Tri Glide Ultra藏着颗猛兽级引擎——1868cc的Milwaukee-Eight 114 V型双缸，3000转就能爆发157N·m的最大扭矩。简单说，这货低扭强到能推着561kg的车身蹦迪，红绿灯起步秒杀大多数汽车，高速巡航更是稳如老狗。
配置拉满，骑它比开豪车还享受
哈雷这次把“美式豪华”玩到了极致：
影音系统：四扬声器音响+6.5寸触摸屏，在线音乐、卫星广播随便听，长途骑行像在移动KTV；
黑科技辅助：电子油门、定速巡航、电动倒车（没错，倒车不用脚撑地！），连后视镜都带电加热；
安全全家桶：三通道ABS、弯道ABS、TCS牵引力控制、RDRS防抬头系统，下雨天也能放心拧油门。
最绝的是后悬挂，一个旋钮就能调节软硬，带人带货时调软点，自己撒欢时调硬些，舒适操控两不误。
虽然轴距1670mm、车长近2.7米，但Tri Glide Ultra的操控比想象中灵活。三轮结构天生抗侧倾，过弯时车身稳得像被钉在地上，高速巡航更是四平八稳。当然，它不是让你压弯的，而是让你穿着皮衣、戴着墨镜，舒舒服服地巡航——毕竟，骑哈雷的终极奥义，不就是享受路上的风景吗？
编辑总结：Tri Glide Ultra不是给普通玩家准备的，它是给那些玩腻了两轮、想尝试新花样的“老炮儿”们的终极玩具。68.88万买辆三轮哈雷？对懂行的人来说，这价格买的不是车，是哈雷120年历史的情怀，是美式机车文化的图腾。