M85c这款9号的电摩，其实我也是参考了很多网上的资料，而且近期在摩托车群里面，可能看到不少车友们的反馈，在二手平台上面，可能这个车子交易过于频繁了，所以说市场泛滥也不是什么好事，对于任何品牌而言，我想都是一样的。那么9号电动车是否存在他本身的用户粘性，而且就长时发展来看，其实这款车的品牌已经非常让年轻人喜爱的，但是为什么还会有那么多人甩手转车呢？
作为3~5000这个价位的电摩而言，其实竞品还是蛮多的，所以说我们在分析一辆车的时候，有时候还要着重去考虑各方面的因素，比如说电池方面，安全配置方面，刹车系统，减震系统，智能化系统以及驾驶的舒适性，还有就是一个车的售后服务等方面去分析一辆车。
我在群里面跟大家了解了不少相关的内容，其实就长续航来说，这辆车你其实已经做到了，正常而言，85~100km的续航已经满足很多朋友们其实上下班用车的需要了。
另外一个就是智能化的APP解锁，NFC刷卡，蓝牙感应，这是三种解锁的模式，其实也算是花样版出了，再加上CS的牵引力控制系统，还有就是坡道驻车系统，再加上呃今年的减震调教，其实可以满足各种各样的路况。再有就是这个车的舒适性其实还是比较突出的，摇篮式的车架再加上呃经典的减震调校，再加上超大的坐垫设计，其实一般跑个几十公里，屁股不会痛了。
安全配置方面也是前后双碟刹加上abs防boss系统，还有就是它本身的车架也是经过官方百万次震动测试的，高速行驶的时候其实是最稳定的地方。还有就是售后的话也在两年左右，我看了一下这个车型其实优点还是蛮多的，嗯，那我们再分析一下他的缺点。
为什么很多车友在购买9号之后就把他给甩手了？那肯定是要看一下他需要优化的部分，呃，我看车友群里面他们反馈在晚上的时候可能强光仪表盘的显示光亮度应该是不太够的，所以说呃对于晚上的驾驶体验是有一点太差了，还有一个就是原厂的减震调校，可能在颠簸路段的话需要手动的去更改打印岗位才行，不然的话就会有一点颠簸感，另外就是刹车响动这一点我想不只是9号面临的问题，其他的车型也会遇到一些刹车异响的问题存在吧
最后就是可能电池这块儿在呃使用的时候，其实部分门店还是有存在私自更换非原厂电池的情况，还有一个就是智能化服务需要升级语音盒，而且有一个捆绑的费用，这是最难受的地方了。
最后一点可能就是选择颜色比较少，而且呃就外观而言，其实能够让用户们嗯比较心动的可能地方可能少了一些吧。
总而言之，这个9号的M85c这款车其实正面评价，呃，总结一下就是智能化动力充沛，然后高速行驶稳定等方面了，然后负面评价主要就是铅酸电池续航不稳定，再加上售后呃各地门店可能存在一定的差别吧，就是可能态度不好之类的，我看群友们大部分反映的都是这个情况，而且屏幕有时候会出现闪烁的情况，如果说日常使用呃上下班儿的话，骑这个车还行。
但是如果外卖小哥说要送外卖，一天跑个一两百公里的情况下，这个车的续航就不太够了，嗯，大家购买这个车的话，建议还是相对于同价位的雅迪DE3小牛uqi嗯，等车型进行一个配置安全上，还有就是驾驶上的性能对比吧，这样才会嗯在购买车之后尽量不会后悔吧？也不会说短时间就把它给转手出去，毕竟只要是转手出去的车，肯定都会有一定亏损的。