各位摩友大家好感谢您关注保定天亮摩托的频道，现在是2025年6月末，距离无极DS625X车型上市已经过去了40天，今天我们有幸采访到了河北省首位DS626X车主TONY老师，距离5月18日首发提车已经过去了40天，新车已经跑了3500公里，并且在这次采访之前，TONY老师也是刚刚摩旅内蒙古回来，以下是采访节选。
问：TONY老师您是资深摩友，咋就被这车“勾住”了？
“说出来可能有点丢人，这车是我媳妇刷短视频给我发的，“她刷到无极DS625的宣传，随手一转发：‘要不换辆拉力的？这车看着挺精神。’我点进去一看——好家伙！之前看的国产拉力要么傻大黑粗，要么设计太规矩，这DS625不一样啊，前脸有股子机灵劲儿，车身比例看着协调，辐条轮配公路胎，既有拉力的野，又不缺跑街的俊。”他翻着手机相册，“销售后来跟我说，这是专门给年轻用户调的设计，还真让我中了‘颜值暴击’。”
问：提回家骑了几天？啥感受最深？
“提车当天就骑了200多公里！”“说实话，买车前我也查了参数，但骑起来才知道数据和感觉差远了。”他掰着手指头数：“首先是动力，双缸发动机那叫一个带劲儿！低转不肉，高转不飘，城市跟车轻轻拧油就走，跑山压弯稍微给点油，车身跟着动，一点不拖泥带水。底盘更绝——我之前怕拉力车底盘高不稳，结果过减速带、跨沟坎儿（昨天还轧了个大坑没注意），车身晃都不晃，落地稳当得很，一点没托底。高速跑100多，一点不飘，比我之前开的某合资车稳多了！”
“再说舒服劲儿，”他拍了拍座椅，“这座椅软硬度刚好，坐俩小时屁股都不疼。以前骑别的车，100公里就得找地儿歇，腰都僵了；现在骑DS625，200多公里下来也就轻微累，还能再跑。油耗也实在，综合路况5L左右，加满一箱油能跑小500公里，长途摩旅完全不慌。”
问：有啥不满意的地儿吗？
“要说小毛病，可能就是降档逻辑得适应。有时候想快速降挡超车，得手动补两脚油，新手可能得练练；不过老骑士应该没问题，拉力车嘛，操作感强点才有乐趣。”他笑了笑，“但话说回来，这点小问题完全不影响整体体验——毕竟颜值、动力、舒适它都占了，配置该有的ABS、TCS、滑动离合一个没落，价格还实在。”
问：最后，给打算买的准车主说两句？
“以前总觉得国产拉力‘差口气’，但DS625真让我改观了。”认真起来，“它不是那种‘花架子’，颜值能打，配置实在，动力和舒适性都能满足日常和摩旅。要是新手担心拉力车难骑，我倒觉得这车挺好驾驭——底盘稳，动力线性，坐姿也不难受。反正我是打算带着媳妇骑趟周边，让她也看看，我选的‘颜值担当’，到底多‘能打’！”