2025款升仕368G即将正式上市，作为中排量跨界踏板领域的热门车型，此次升级的核心在于电子油门和定速巡航的加入，同时优化了部分配置，使其在同级别中的性价比达到新的高度。
新款368G采用电子油门替代传统拉线油门，响应更迅速，控制更精准。这一改进不仅优化了日常骑行的操控体验，也为未来可能的电控功能扩展提供了硬件基础。
除核心升级外，新款368G在细节上也有所调整，TFT仪表将支持导航投屏，减少骑行时查看手机的需求；行车记录仪画质大幅提升，兼顾安全与记录功能；盲区监测系统首次出现在国产ADV踏板上，提高变道安全性；车重减轻3kg（现为195kg），同时油耗降低至3.3L/100km，17.5L的油箱，续航能力将超过500公里。
仍搭载实际排量为368cc单缸水冷发动机，最大马力38.7匹，最大扭矩40牛米。厂家对中低转速扭矩输出进行了优化，使动力响应更线性，起步更加迅速，零百加速约为8秒，符合该级别的预期表现。
新款在配置升级后可能延续现款的价格策略。对比同级别车型，如光阳X350（约3万元）和本田ADV350（42380元），368G在电控和功能上仍具优势。
新车预计在今年的下半年上市。作为国产ADV踏板中较早配备电子油门和定速巡航的车型，368G若能保持可靠的品质，有望在同级别市场占据更重要的位置。对于这款新车，大家更关注哪些方面的表现？欢迎在评论区分享你的看法。