各位摩友们好，我是小依，春风有大动作了，春风这个国产品牌一直以来都是仿赛和拉力车型热度比较高，也很少做踏板这个车型，谁知道人家不做是不做，一做就做出个水平这么高的踏板车，6月25号，春风上市了2025款的春风150 AURA，价格11980元起售，水冷四气门引擎、双通道ABS+TCS，甚至可选TFT仪表和行车记录仪，我的乖乖，这配置也太高了叭！
很多复古踏板为了成本妥协，采用了老旧的风冷两气门引擎，但是人家春风150 AURA直接用上了149cc单缸水冷四气门动力平台，最大功率11.8kW（约16匹马力），最大扭矩14.3N·m，数据甚至比一些200cc的踏板还要高。
不过更关键的是技术细节：平衡轴设计能大幅减少震动，骑行更舒服。  
博世电喷系统让燃油效率优化，冷启动顺畅。
日本FCC传动+盖茨皮带的动力传输平顺耐用。
再来看看配置，看之前提醒一下各位摩友，别被吓到了，春风的基础版11980元就已经标配了双通道ABS+TCS牵引力控制，还有NFC卡片钥匙+手机APP解锁+脉冲点火+怠速启停。它的高配版13580元进一步升级了6.2英寸TFT仪表，支持导航投屏、手机互联，还有前后双摄行车记录仪+加热手把+胎压监测。 
这样的配置在同价位几乎找不到对手，比如本田NS150LA（ABS版约1.5万）没有TCS，标致Django（1.6万+）缺少智能仪表，春风150 AURA的性价比优势特别高。
另外虽然春风这款踏板定位是复古踏板，但春风150 AURA并没有一味追求老派风格，它的车身很优雅，再搭配LED环形灯带和镀铬装饰，外观这块可以打个85分了，高配版的TFT仪表更是加强了它的性价比，导航、手机通知都能看到，远胜传统指针式仪表。
春风这次的复古踏板是新王登基还是昙花一现？ 
1.2万起的定价、越级的动力和配置，它不仅降低了高品质复古踏板的门槛，还吸引了很多年轻用户，一辆好看、好骑、高性价比的复古踏板可不好找，各位摩友要抓紧机会了。