6月30日，雅马哈在国内发布了新款Tracer 9 GT+ AMT，这款准公升级休旅起售价为169800元，相标准版的139800元，贵了3万块钱。
新款Tracer 9 GT+ AMT顾名思义，最核心的变化就是加上了AMT电子离合系统。这项能够让新手不用担心油离配合不好半坡熄火、让老司机更轻松的系统，正在逐渐普及。
新车的悬挂系统也有升级，搭载KYB半主动电子避震系统，联动六轴IMU与YRC模式（具备多种预设及用户自定义模式以满足不同路况与个人偏好），自动调节阻尼，带来全路况下的极致舒适与稳定。
雅马哈这款休旅还配备了更智能的雷达系统，集成自适应巡航与盲区监测功能，联动Y-AMT与电子避震，自动控速、感知来车，官方宣称全方位减轻骑行疲劳，提升行车安全。
Tracer 9 GT+ AMT首次配备自适应矩阵式LED大灯。内置摄像头智能感知环境，可根据路面车辆以及周边环境自动调节光型，同时可以配合6轴IMU使用，在检测到7°或以上的倾斜角时可以充当转向灯，照明更精准、更安心。
雅马哈宣称新款Tracer 9 GT+ AMT的风挡优化了外形设计，电动风挡调节范围较上代车型增加了25mm，风阻保护更佳、调节更便利。前置物箱配备Type-A充电口。
其他方面还有：
10段可调加热手把支持三组预设，快速预热、均匀发热，可与加热座椅（选配）搭配使用。
前后轮传感器实时监测前、后轮胎气压，数据直达7英寸TFT仪表盘，压力异常即时警报。
带有自动驻车功能的智能制动系统，能识别坡道状态，辅助驻车并稳定衔接起步，减轻车主负担，提升整体操控性。
2025款Tracer 9 GT+ AMT配备了7英寸TFT显示屏（官方没注明中文仪表，应该还是英文的），中控锁功能支持一键启动车辆，靠近即解锁，离开自动上锁。
新款Tracer 9 GT+ AMT的发动机还是那款890cc三缸发动机，最大功率87.5kW（119 PS）、最大扭矩93N·m。油箱容量19L、整备质量232kg。国内上市有静谧黑、疾风蓝两种涂装可选。
只能说雅马哈还是那个雅马哈，新款Tracer 9 GT+ AMT的16.98万元售价依然很顶。新车加入AMT电子离合系统、更先进的LED大灯系统之后，能进一步解放骑士，值不值这个价就看各位怎么考量了~