6 月底猎变发布了两款全新150cc级别车型——机甲蜂（踏板车）和蜻蜓队长（跨骑车）。机甲蜂售价分别为：燃油版12970元，混动版15970元，蜻蜓队长售价分别为：标准版12970元，联名版13970元（限量99台）。
先看这个机甲蜂，这车开出去绝对不用担心撞脸。它的产品定位为“机甲潮玩先蜂”，设计师估计是从变形金刚里找的灵感，整车线条跟刀削斧劈似的，硬核机甲风扑面而来。特别是车头那两条LED光刃，晚上亮起来就像机械猛兽睁开眼，辨识度这块确实拿捏住了。燃油版和混动版差价三千块，要我说混动版那双电池系统挺值当，毕竟能选三种动力模式呢——特别是运动模式油电全开的时候，市区超车肯定带劲。
动力系统方面，机甲蜂搭载150cc水冷四气门发动机，最大功率为11.8kW，峰值扭矩14.7Nm。支持静音启动、怠速启停、起步助力、快速充电等功能，综合提升日常通勤效率与能耗表现。车辆座高为766mm，油箱容积11.8升，整备质量145公斤，后部配备气囊减震器。
接下来是“蜻蜓队长，这车明显走的是情怀路线。圆头灯复古造型致敬经典，不过原厂改装接口给得是真大方。车头、油箱、侧板到处都是改装位，买回去不折腾几下都对不起设计师这份心思。虽说150风冷机账面数据不突出，但人家定位就是轻越野+城市通勤，低扭调教加上龟背胎，周末跑跑非铺装路应该挺欢乐。
两辆车虽然排量相同，但性格差异好比咖啡和功能饮料。机甲蜂瞄准的是科技控，7寸液晶仪表能联动手机APP，胎压油量这些数据抬抬眼就能看见。蜻蜓队长更像是大玩具，仪表自带海拔指南针这些户外装备，跑山时候还能投个导航路线。有选择困难症的朋友，还真得去店里实车对比，踏板车储物优势摆在那，跨骑车可玩性更高，关键看你自己日常怎么用车。
现在150cc市场卷成这样，猎变这波双车战术倒是聪明。两款车形成互补矩阵，既避开了同门相杀，又能扩大用户覆盖面。不过新车上市总得经市场检验，特别是混动系统的可靠性、改装件的丰富度这些硬指标，还得看后续用户反馈。话说回来，1.3万起的价格区间，这两款个性化新车确实给入门玩家多了个选择。（*个人观点，仅供参考）