就在最近，雅马哈Tracer 9GT AMT版正式登陆国内，售价16.98万元。作为第三代车型的升级版本，这款车不仅保持了Tracer系列的运动休旅基因，更在智能化与舒适性上全面进化，尤其是AMT自动挡的加入，在同级车型中根本没有对手！
新款Tracer 9GT最惊喜的就是矩阵式LED大灯，不仅造型犀利，功能更是黑科技满满。能根据前方车辆、弯道角度甚至骑行姿态自动调节照明范围——比如检测到7度以上倾角时，大灯会自动补光充当弯道辅助灯，大幅提升夜间过弯的安全性。
雅马哈这次与KYB合作开发的电子控制悬架（KADS）也迎来了升级，车辆启动时，系统会自动降低30%阻尼力，挪车、掉头更加轻便。而新增的YVSL（雅马哈可变速度限制器）则能智能抑制突然加速，特别适合拥堵路况下的平稳骑行。
当然，最大的亮点还是AMT自动挡技术。相比传统手动换挡，这套系统能根据转速和负载自动匹配档位，既保留了驾驶乐趣，又降低了操作门槛。对于国内没有驾照分级的环境来说，这样的设定能让更多新手接触的到。
2025款Tracer 9GT标配7英寸全彩TFT仪表，支持手机互联导航、音乐播放、来电提醒等功能，还能通过Garmin应用实现全屏导航。三种UI主题可随意切换，满足不同骑行场景的需求。
另外，舒适性上新车还优化了骑乘三角，加宽的后座、更平坦的骑手座椅以及845mm（实际脚着地性改善）的座高，兼顾了长途舒适性与操控灵活性。此外，电动风挡调节范围增加25mm，配合车把角度调整和2.9米的最小转弯半径，城市骑行更加从容。
动力依旧搭载那台888cc直列三缸引擎，120匹马力和93N·m扭矩的数据足够强劲，配合滑动离合器、快速换挡以及多种骑行模式，可静可躁。19L油箱+百公里约5L的油耗，续航轻松突破350公里，周末跑山或跨城旅行都能很轻松。
16.98万的价格，大家对于这台AMT版Tracer 9GT怎么看？欢迎在评论区聊聊你的观点！