春风动力一口气发布三款踏板,在如今的踏板市场,是否有一席之地?

更新于3天前

春风第二款踏板:150SC-F平踏运动款,填补市场空白。

核心升级:在150SC基础上改为平踏板结构,保留运动外观的同时提升载物便利性。 

动力上新款150SC与150 AURA同步更新了自研单缸水冷四气门引擎,这台引擎可以说是本田基础上的加强版,因为春风带来了18项的改进甚至还加入了平衡轴,而且还采用BOSCH电喷、F.C.C CVT以及GATES传动结构。

发动机:采用SHOC单缸水冷四气门结构,实际排量149cc,最大功率11.4kW,最大扭矩14.3Nm,最大马力15.5匹。虽然动力参数在同级并不是最出色的,但是在用料上也确实比较厚道。

根据发布会上曝光的展车,看得出150SC-F的整车外观是延续已经上市的非平踏150SC的设计语言,挡泥瓦、轮毂和后视镜等部件都跟150SC一致。最大的区别的阅读采用平踏板,并且前脸的灯组跟整体造型也有所改动。

标配手机蓝牙钥匙启动、USB充电接口、发动机自动启停技术。如果一样也是分高低配销售,那高配版就还会配备TFT彩色多功能仪表、电加热手把跟前后双摄行车记录仪。

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