今年的150平踏市场开始热闹了起来，除了本就在这个细分领域深耕的三阳、光阳之外，五羊本田、春风也即将推出150平踏。
在两阳的产品序列中，三阳巡弋150和光阳Racing H 150都是平踏代表作，其中后者因为刚刚上新，所以热度挺高，而巡弋150则有些默默无闻，更有意思的是，目前两款车的起售价都在1.4万左右，本着买新不买旧的原则，大部分人还是偏向于新款的光阳Racing H 150。
结合当下的形势来看，三阳巡弋150不容乐观，虽然它的安全配置尚可，有ABS和TCS，但智能配置却比较一般，整体设计和做工也还有提升空间，产品力不够强势。
按已经上市的NWG150来看，可以预料五羊本田的150平踏必定会拉满智能配置，例如支持手机互联，支持大疆生态，这些都是新时代年轻消费者比较注重的。
因此，摆在巡弋150面前的其实有两条路，一是升级配置、加量不加价，二是直接降价。依我看升级配置这条路不太好走，毕竟现在很多配置都讲究原生平台打造，像胎压监测，后加的肯定没原生的好。
这么看来，降价无疑是巡弋150比较好的归宿，毕竟有一部分实用型消费者更看重的是价格而不是配置，况且巡弋150的配置也够用，只要能降个1000元以上，相信能圈走一批粉丝。
另外，对于两阳的踏板而言，油耗是一个比较大的痛点，其他品牌的150踏板，百公里油耗基本能控制在2.0-2.5L区间，而两阳的150车型百公里油耗大部分在2.5L以上，如果油价越来越贵，这个缺点也会被越放越大。
最后，注重实用的150踏板，价格往往是影响销量的最重要因素，150平踏尤其是，1.2-1.4万，会是150平踏的甜点区间，比如春风的150平踏，未来的起售价大概率会在1.3万左右，随着内卷的加剧，150平踏只会更多、更便宜。