此车外观设计上辨识度颇高，带自动大灯、ESS急刹爆闪功能，可以说春风在家族化风格的把握上，目前已经是炉火纯青，颜值一直非常在线。
坐姿偏激进，但舒适度依然有保障，比仿赛要舒适得多，同时膝盖夹持感和防滑性良好。
动力方面直列三缸水冷引擎，实际排量为 674cc，最大马力95.2 匹，最大功率 70kW/11000rpm，最大扭矩 70Nm/8250rpm，三缸机型独有的输出特性，让这台车的可玩性直线增加，配合仅189公斤的极致轻量化，带来0.37的优异推重比，可以实现零百3秒级的加速；同时，快速升挡+滑动离合完美配合，起步丝滑顺畅，属于目前国内快排水平的一流表现。
作为街车的675，完美继承了675SR仿赛车型上那套完美的50:50重心布局，配合整车1400mm的极短轴距，相较于同级别的进口车型的轴距，也处于领先段位，，配合32度的转向角可以在街道中轻松单车道掉头，完全没有大排量机车的笨拙感，运动街车的魅力显露无遗。NK带来非常灵活的操控。