很多摩友都想七月份摩旅拉萨，但是这些问题你要注意！七月是西藏的雨季，更是摩旅的黄金季，绿意盎然的草甸与雪山辉映，却也暗藏杀机。暴雨塌方：318国道日均3场暴雨，泥石流频发；高原“暗冰”：海拔5000米冻土路段，阳光下的薄冰堪称“幽灵杀手”；紫外线暴击：地表紫外线指数超15，漆面晒伤、人体脱皮仅需2小时；加油站断供：那曲至阿里段380公里无油站，续航焦虑致命。
这些都是摩旅途中的大问题，很多新手去之前信心满满，去之后累成“狗”，但是以我亲自摩旅拉萨的经验告诉你，一辆好车特别重要。我们是开摩迪威350X耀眼版去的，以上的问题大部分都能规避。
暴雨泥石流是进藏首道鬼门关。摩迪威350X搭载的TCS牵引力控制系统，能在后轮打滑0.3秒内自动限扭稳车。实测怒江段暴雨中，该系统成功规避5次侧滑，响应速度比骑士本能快3倍。
冻土暗冰堪称“幽灵杀手”。双通道ABS防抱死系统与前双浮动碟刹协同作战，实现-5℃冰面线性制动。米拉山口实测显示，60km/h急刹距离缩短40%，车身稳若磐石。
380公里油荒足以扼杀旅程。13升大容量油箱配合进口电喷系统，续航能力突破400公里。林芝至拉萨路段实测余油30公里，令加油站老板惊叹“这油箱装了黑洞”。
搓板路毁腰之痛在此终结。日本进口双减震系统（前减震软硬可调/后气囊减震）提升70%滤震效率。这跟“移动席梦思”有什么区别！紫外线毁车难题迎刃而解。钢琴烤漆抗UV涂层经实测耐老化性能超国标3倍。车队穿越青藏线15天后，漆面反光竟刺得对向车辆频按喇叭示警。
TFT液晶仪表集成海拔监测、坡度预警与离线导航，折多山血氧骤降时可提前预警，手机支架彻底退役；前后双摄行车记录仪键控拍摄纳木错双彩虹，4K画质直出朋友圈大片，运动相机再无存在必要；防爆罩全胎（前120后150）硬刚阿里无人区碎石路，三次扎钉拔出不漏气，补胎工具全程压舱。
摩旅是每个骑士的梦想，驾驶摩迪威350X去摩旅，助你去追梦的途中轻松无忧！以上问题轻松解决！