最近五羊本田NWG150挺火的，身边不少朋友都在讨论。我骑过挺多次，我就把把这辆车的缺点总结一下，想买的摩友可以参考下。
第一个那就不用说啦，外观设计争议大：它的造型真的太独特了，方方正正的“方盒子”机甲风格，和传统踏板圆润的样子截然不同。我第一次看到的时候，真觉得像个移动的大箱子，实在欣赏不来，路上也经常听到有人吐槽它的外观，说像泥瓦匠的工具车。这种设计虽然个性，但受众面真的不广，大部分人还是更倾向于传统踏板那种流畅、圆润的美感。
第二个就是细节设计不实用：它没有前置挂钩，平时买个菜、挂个袋子都没地方放，只能用腿夹着或者放后座，特别不方便；后视镜尺寸偏小，变道、转弯的时候，后方视野有明显盲区，每次都得格外小心，生怕没注意到后面的车；还有风挡，普通版的风挡又短又不可调，高速骑行时，胸口以上全是风，吹得难受，摩旅版虽说加高了风挡，可还是不能调节，对高个子或者对防风要求高的人来说，完全不够用。
还有骑行舒适性欠佳：它的坐垫又硬又薄，骑一会儿屁股就疼得受不了，要是跑个小长途，简直是折磨，而且腰部没有任何支撑，骑完车腰酸背痛的；后减震也特别硬，过减速带或者坑洼路面时，震感直接从屁股传到全身，后座的人更是被颠得七荤八素；另外，怠速或者低速行驶时，发动机抖动明显，手把和脚踏都震得厉害，握着把手都感觉麻酥酥的 。
动力和性能有短板：这台车的起步低扭比较弱，单缸水冷四气门eW15发动机账面数据看着还行，最大功率11.4kW，但实际骑行时，起步很肉，一个人骑还勉强能接受，要是载人，就得深拧油门拉高转速，感觉特别费劲；发动机噪音控制也一般，怠速的时候还好，起步加速阶段，声音特别大，跟本田一贯的“静音”形象不太符合，和同价位其他品牌的踏板比起来，噪音也偏大。
配置和做工有瑕疵：虽然它的7英寸TFT仪表科技感十足，支持手机投屏、OTA升级，但时速显示偏差较大，表显和实际速度能差不少，里程计数也不太准，有点“欢乐表”的感觉；还有手把按键、灯光开关这些塑料部件，质感很差，看起来很廉价，和它宣传的品质不太相符；另外，这车的防水性能一般，下雨天或者过积水路面的时候，很容易进水，一旦进水就可能出现烧保险、仪表黑屏、手把按键失灵等各种故障 。
五羊本田NWG150虽然在配置、动力等方面有一定优势，但这些缺点也实实在在影响使用体验。希望五羊本田厂家能早点把这些缺点改正一下。毕竟大家还是信得过本田的。