如果要买一台日常代步的踏板车，你觉得多少钱的购车预算是合理的呢？今年以来，随着新大洲本田、豪爵、光阳、三阳等品牌推出了万元以内的踏板车。大家现在似乎越来越认为125cc的代步踏板，就应该在万元以内。
比如新大洲本田近期推出的125cc实用代步踏板：NS125GU，售价8880~9980元。又比如豪爵摩托近日官宣旗下的AFR125车型价格下调，CBS版本车型，直接来到了8680元的历史低价。
豪爵和新大洲本田的这波操作，属实是悄悄地给125踏板车型的价格降温。开了这个头以后，其他家出新车，如果还想卖到上万块钱，就得掂量一下自己的市场地位和技术壁垒了。
是能够比豪爵的市场地位更高？还是能够给到市场比本田的发动机技术还牛的动力性能以及动力品质？如果都没有，那就很难再卖万元以上的价格带了。
我们今天要介绍的这款车，看价格的话，感觉还是可以看看的，这款车的名字是曼岛，它的售价区间是6980元~7980元。
这款车是来自浙江的品牌，生产厂家是浙江大隆金辰车辆制造有限公司，这款车的品牌是三業，昨天我们还提过这个牌子，業这个字和叶是一个读法。
曼岛是一辆125cc排量的踏板车，它的整个设计采用的是复古风格的设计方式，但是这个复古的风格又跟维斯帕、标致、维多利亚这三个品牌的复古踏板不一样，它这个造型有点很难概括，暂时用与众不同来代替吧。
维多利亚Sixties150
维斯帕冲刺155
标致姜戈150
就这个外观造型来说，的确是不一样的吧，和这三家比较有代表性的复古踏板品牌比起来，曼岛125的造型走出了一个自己的节奏感。
再说说它的一些独特之处，就是轴距比较长，1330毫米，125踏板鲜有搞这么长轴距的，因此它骑行、带人不会很局促，这个是一个优点。
同时，它的整备质量很轻，只有107kg，重量这块也控制的不错。坐高的设计是760毫米，在125踏板里算是比较高的坐高了。
动力方面，前面说了，它是一款125cc排量的踏板车，使用的发动机是一台单缸、风冷、两气门发动机，这款机器的压缩比是9.5：1。
从参数来说，它的发动机性能表现并不亮眼，最大功率仅5.2kw，最大扭矩和最大马力，在125cc的踏板级别里，这个机器也不算能打，算是够用。
所以，假如你想要一台动力给力，甚至有点超出你预期的车子，那曼岛125是不适合你的。
轮胎的规格方面，它的前轮是12寸，后轮是10寸。制动方式配备的是前后轮碟刹制动，能给前后轮都配备碟刹，这个配置不错。基础版的制动配置到这里就结束了。
如果是高配版车型，也就是ABS版，售价7980元的版本，还带有ABS防抱死系统，ABS支持关闭，还带有TCS牵引力控制。应该说，曼岛的普通版和ABS版车型，差异还是蛮大的。
ABS、TCS这些制动辅助配置是区分普通版和ABS版的标志，此外，还有多媒体配置，也是不同版本车型的区分方式。
比如普通版的车型，仪表盘是LCD液晶显示屏，ABS版车型则是TFT彩色显示屏。USB的配置则是随车都有，全系标配的。还有这种车头的挂钩，这是平踏板的标配配置。
以及，还有全车的LED灯光，加上双闪灯，都是标配的配置。
对了，如果你想要后悬挂是双枪的话，它也不适合，它的后轮是单枪避震。但是话又说回来，125的踏板很少有后轮双边减震的。
曼岛125的油箱容量是8L，这个尺寸超过了同级别的大多数踏板车型，大油箱给续航能力带来了很不错的保障。
官方说：曼岛125的油耗，百公里是2L。我们拿车友实际使用的情况来对比，实际上曼岛的油耗是百公里2.65L，据此估算下来，曼岛125的满油续航是300km出头。
那，让我们来简要总结一下曼岛125这台小踏板吧，作为小品牌的车型，毫无疑问，它是通过高配置+性价比来打动用户的。
这首先排除买车只认品牌的用户，如果你只认牌子，那它不适合你。如果你想要追求动力和性能，那它的动力也许也不能使你满意。
那么，曼岛125适合的是想要找一台性价比凸出的代步工具，最好么有充电焦虑，没有续航焦虑，价格别太高，配置别太少。
如果你的购车需求是这样的，那可以看看这台车能不能打动你？但凡有一点犹豫，都建议直接入豪爵、五羊本田、新大洲本田、建设雅马哈、济南铃木、钱江、QJMOTOR、大阳、三阳、光阳这些品牌的性价比款125踏板车型。