各位老板们好，巡航这个车型在城市里受欢迎的程度一点也不比踏板车差，一辆好骑、省心、价格实在的巡航车很受欢迎，300cc级别的巡航车凭借适中的动力、舒适的坐姿和亲民的价格，成了不少人的首选，今天我们就来盘点五款热门的巡航车型，豪爵TR300、本田CM300、钱江闪300、晓星GV300S和恒胜CRS300游龙，看看哪款更适合你的日常代步需求。
第一款：豪爵TR300：品质稳如老狗，配置拉满  
如果追求皮实耐用，豪爵TR300绝对是首选，虽然价格稍高（23,680元起），但它的做工和配置大家是有目共睹的，双缸水冷发动机动力平顺，21.5kW的最大功率和27.8N·m的扭矩足够应付城市通勤，甚至偶尔跑个小长途也不在话下。
配置上，TR300给了博世ABS、KYB减震、滑动离合这些硬件，骑行质感扎实，16L的大油箱续航轻松突破500km，不过它的外观偏传统，喜欢复古巡航风的可能觉得不够潮流，但如果你更看重实用性和耐用性，它绝对是性价比之王。
第二款：本田CM300：品牌信仰加成 
本田CM300（20,380元起）是五款车里座高最低的（690mm），对小个子骑士特别友好，单缸水冷发动机虽然数据不算亮眼（20.4kW），但本田的调校让它的动力输出极其线性，城市里走走停停非常顺手。
CM300的优势在于品牌可靠性和保值率，骑几年卖掉也不会亏太多，配置上它给了双通道ABS和滑动离合，但相比国产车少了TCS、大屏仪表这些花哨功能，适合“够用就行”的务实派，不过，11.4L的油箱续航偏短，频繁加油可能是痛点。
第三款：钱江闪300自动挡黑科技
钱江闪300的亮点在于AMT自动挡版本（20,999元），这可是同级别独一份，对于厌倦了堵车时频繁换挡的人来说，D档走天下的体验简直不要太爽，V型双缸发动机声浪好听，22.6kW的动力也是五款车里最强的，配合TCS牵引力控制，雨天骑行更安全。
闪300的整备质量只有163kg，操控灵活，700mm的座高对大多数人都很友好，不过，13.5L的油箱续航中规中矩，适合短途通勤，如果你想要一辆“不用动脑子”的代步车，闪300的自动挡绝对值得考虑。
第四款：晓星GV300S改装潜力大，颜值很高
晓星GV300S（17,580元起）是五款车里最具“Bobber风格”的，短尾设计、V型双缸发动机，再加上可选倒置减震的炫版，改装空间很大，动力方面，22kW的最大功率和25.6N·m的扭矩表现不错，城市超车轻松。
它的价格比豪爵和本田更亲民，但配置并不低，双通道ABS、滑动离合、LED大灯（炫版）全都有，12.5L的油箱续航一般，但胜在车身轻（165kg），操控灵活，如果你喜欢个性鲜明的外观，又不想花太多钱，GV300S是个高颜值选择。
第五款：恒胜CRS300游龙预算有限？闭眼入！
恒胜CRS300游龙（11,980元）是五款车里最便宜的，甚至比150cc车型还划算，单缸水冷发动机动力够用（19kW），26N·m的扭矩低转表现不错，适合城市代步，配置上给了双通道ABS和滑动离合，虽然减震和灯组比较基础，但对这个价格来说已经很有诚意了。
它的缺点是品牌知名度低，售后网点少，适合预算紧张、只想买辆代步工具的摩友，如果你对“面子”没那么在意，CRS300游龙可能是性价比最高的选择。
下面我们做个总结 
豪爵TR300配置全面，续航长，适合长期骑行，                                                 本田CM300座低、品牌硬，骑行压力小，钱江闪300自动挡，堵车时不累脚，晓星GV300S改装方便，颜值吸睛，恒胜CRS300游龙，1万出头就能拿下300cc，
这五款车在动力、价格和实用性上做到了完美平衡，各位老板如果要入手巡航的话可以做个参考！