外观没的说，所有巡航车的经典元素都在，设计感和原创度十足，整车制造工艺和精细度有进步。
2.发动机低扭表现非常好，震动控制作为一个V缸来说算得上不错。
3.制动表现和换挡表现不错，ABS介入比较靠前个人觉得在巡航车上算优点。
4.操控表现出人意料的好，宽胎对灵活性的影响没有你想象的大。
金吉拉500 (车型 | 参数 | 获取底价 )座高位705mm，虽然没有300那么低，但也是一个大多数人都能驾驭的水准。
因为我同事还骑了一台金吉拉450，我在换骑过程中还发现了两台车骑行三角的一个区别。金吉拉500的手把相比金吉拉450高度会略高一些，同时还要更靠近驾驶者这一侧。骑行过程中很明显我骑金吉拉500手肘会更加放松，同时背部没有骑金吉拉450那么直立。金吉拉500本来就应该是一台更偏向舒适出行的巡航车，目前的骑行姿态我认为是一个非常好的升级。
功能性方面，金吉拉500也加入了车联网系统以及蓝牙钥匙功能。
同事配上3000元的油卡活动，这次提车真是太开心了，感谢郑州奔达摩托店