骑过贝纳利 TRK552 才懂，有些问题是真的烦人，当初选车时，直接被外观勾住了，帅是真的帅，鸟嘴前脸配个大油箱，停在路边确实好看。想着这个价位能拿下这样的车，性价比应该不赖，结果骑了俩月，心里那点新鲜劲儿早磨没了。
      先说说手感吧，这车整备质量摆在那儿，挪车的时候简直是噩梦。尤其在小区那种窄地方，胳膊没点劲根本摆弄不动，开起来更明显，低速转弯时车身沉得很，新手估计得适应好久，我这骑了几年车的都觉得费劲。
       做工真是经不起细瞅。车把骑了没俩礼拜就有点歪，找师傅调了两回才勉强正过来。链条更是邪门，隔三差五就得紧一次，最烦人的是大边架，一到 60 迈就开始共振，脚底下嗡嗡震，震得发麻，后来垫了块橡胶才好点。
       还有车友说ABS 系统真是操心。下雨天稍微急刹，就感觉刹车突然弹脚，力道忽大忽小，好几次差点没捏住。减震也软得离谱，过个减速无法很好地过滤震动，震得手掌发麻，根本起不到缓冲作用
       最难受的是那些小毛病，车身上的螺丝总松，每次洗车都得挨个紧一遍。塑料件接缝处还时不时响，尤其走烂路，车里跟揣了串钥匙似的，哗啦哗啦响个不停。朋友骑的同价位车型，虽说样子没这个扎眼，但人家开着省心啊，除了保养基本不用操心别的。
        说实话，TRK552 也不是一无是处，动力输出还算平顺，长途坐姿也舒服。但这些小毛病攒到一块儿，真挺影响心情的。买车本是为了享受自由畅快的出行体验，这些小毛病，是真的让驾驶的愉悦感被消磨大半。