五羊本田国内摩界的老字号，近日更新了旗下2025款125cc复古小踏板踏板NWF125。浓浓的欧式复古气息扑面而来，核心卖点主打设计、油耗够省、智能够用。基础CBS版9980元，带ABS和一堆智能电控的顶配ABS PRO智能尾箱版13400元。至于它能否在复古踏板这个越来越卷的市场里，靠颜值和科技突围，一看便知。
NWF125坚持经典欧式踏板那套圆润线条。车头采用圆形LED大灯搭配圆形镀铬后视镜，经典韵味一下就出来了。车尾造型与前脸呼应，简约立体的尾灯组辨识度不低。其中，星月白、牛油果绿、珠光黑几种配色，时尚艳丽抓人眼球。值得关注的是顶配版本，在复古风挡和智能尾箱的加持下，视觉效果更显精致。
‌动力性能：搭载本田那套升级而来的eSP 125cc单缸风冷发动机。数据上，7.0kW最大功率和10.0Nm峰值扭矩，看着不猛，但调校偏重城市通勤的实际需求。最大扭矩5750转时便能爆发，低扭强劲，红绿灯起步跟车够用，油门响应平顺线性，新手或日常代步十分友好。怠速启停和静音启动是标配，百公里油耗1.87L，5.7L油箱续航可达280km+。
‌配置亮点：灯光采用全LED光源，没啥可挑的。智能部分是重头戏，仪表提供了两个配置可选，高配车型采用TFT全彩液晶显示，搭载WiLINK系统，支持手机解锁启动、查看车辆状态、OTA远程升级、胎压监测、手把加热等功能配置，全系标配无钥匙启动功能。顶配独享的OSMO Action5运动相机联动按键，给爱记录骑行的用户省了点事。
‌车身设计以实用为主，‌车架采用高强度钢制结构，轻量化和刚性得到平衡。1246mm的短轴距和745mm的低座高是核心优势，操控灵活，尤其对身材不高的骑士和女性用户很友好，107kg的车重挪车也不费劲。座垫宽大厚实，短途双人乘坐舒适性尚可。座桶空间能容纳半盔或3/4盔，顶配版的原厂智能尾箱，放个全盔没有问题。
‌行走系统：减震采用传统正置前叉，后减震为侧置单枪液压减震，支撑稳定，调校偏舒适，过减速带和小坑洼能轻松应付，弯道稳定性在同级里还算出色。轮胎采用半热熔胎，抓地力比普通胎好些。刹车配置看版本：CBS版采用联动刹车，ABS版（及顶配）前轮升级为单盘双活塞卡钳，湿滑路面安全系数更高，后刹是鼓刹。
‌市场定位：NWF125主打精致复古外观、本田eSP带来的低油耗和可靠性、以及高配版上较为丰富的智能配置和实用尾箱。1246mm轴距和745mm座高带来的灵活低压力操控是其核心优势之一。它的吸引力在于提供了一个融合尚可的复古设计、本田动力背书、不错油耗、丰富智能和灵活实用性的综合方案，点赞评论，咱们下期见！