这款不到7000元的电动车，却搭载了峰值3000瓦的满盘电机和双通道阀式ABS系统，堪称长续航电动车的实力派选手。作为小牛NXL Sport ABS版本，厂家将其定位为高性能电摩小钢炮。
很多车友好奇NXL与NXT的区别。首先NXL属于电摩，而NXT是电自车型。NXL可以理解为放大版的NXT，不仅踏板和坐垫都进行了加长加宽设计，座椅空间更是能轻松容纳全盔。
动力系统方面:NXL Sport ABS版本搭载峰值3000瓦功率的1500瓦12寸满盘电机，配合Boost弹射起步模式，极速可达65公里/小时。搭配72V35Ah大容量铅酸电池，续航表现优异：日常骑行可达80-90公里，满把骑行也能保持60-70公里的续航里程。
实际骑行体验令人印象深刻：电门响应灵敏无虚位，动力输出直接，特别是在Boost模式下，提速超车信心十足。得益于电池置于踏板位置的低重心设计，配合双臂围栏车架，即便高速行驶时整车也保持出色的稳定性。转向操控灵活精准，紧急制动时ABS系统介入及时，湿滑路面骑行时TCS系统也能平顺工作，有效防止雨天打滑的危险情况。
舒适性方面，677毫米的加长加宽坐垫提供了优秀的乘坐体验，无论是单人还是双人骑行都很舒适。踏板空间预留一拳半的距离，出厂标配前储物空间。特别值得一提的是26升的大容量座桶，轻松容纳全盔，大大提升了日常使用的便利性。车规级AI导航彩屏仪表的加入，更让中长途骑行变得轻松便捷。
硬件配置同样亮眼：采用Q235高碳钢材质的双臂围栏车架，31芯前减震，前后均配备90/80-12真空胎。前轮搭载200毫米碟刹盘，后轮采用190毫米盘径，配合五档可调后减震和TCS牵引力控制系统。智能配置方面，陡坡缓降、急刹爆闪、快捷倒车、OAT体感启动一应俱全，还可选配毫米波雷达和胎压监测功能，全方位满足日常骑行需求。
这样一款集性能、舒适、智能于一身的小牛NXL电动车，各位觉得怎么样呢？