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五羊本田国内摩界的老字号，近日更新了旗下2025款125cc复古小踏板踏板NWF125。浓浓的欧式复古气息扑面而来，核心卖点主打设计、油耗够省、智能够用。基础CBS版9980元，带ABS和一堆智能电控的顶配ABS PRO智能尾箱版13400元。至于它能否在复古踏板这个越来越卷的市场里，靠颜值和科技突围，一看便知
NWF125坚持经典欧式踏板那套圆润线条。车头采用圆形LED大灯搭配圆形镀铬后视镜，经典韵味一下就出来了。车尾造型与前脸呼应，简约立体的尾灯组辨识度不低。其中，星月白、牛油果绿、珠光黑几种配色，时尚艳丽抓人眼球。值得关注的是顶配版本，在复古风挡和智能尾箱的加持下，视觉效果更显精致。
‌动力性能方面：搭载本田那套升级而来的eSP 125cc单缸风冷发动机。数据上，7.0kW最大功率和10.0Nm峰值扭矩，看着不猛，但调校偏重城市通勤的实际需求。最大扭矩5750转时便能爆发，低扭强劲，红绿灯起步跟车够用，油门响应平顺线性，新手或日常代步十分友好。怠速启停和静音启动是标配，百公里油耗1.87L，5.7L油箱续航可达280km+。
‌动力性能方面：搭载本田那套升级而来的eSP 125cc单缸风冷发动机。数据上，7.0kW最大功率和10.0Nm峰值扭矩，看着不猛，但调校偏重城市通勤的实际需求。最大扭矩5750转时便能爆发，低扭强劲，红绿灯起步跟车够用，油门响应平顺线性，新手或日常代步十分友好。怠速启停和静音启动是标配，百公里油耗1.87L，5.7L油箱续航可达280km+。
车身设计以实用为主，‌车架采用高强度钢制结构，轻量化和刚性得到平衡。1246mm的短轴距和745mm的低座高是核心优势，操控灵活，尤其对身材不高的骑士和女性用户很友好，107kg的车重挪车也不费劲。座垫宽大厚实，短途双人乘坐舒适性尚可。座桶空间能容纳半盔或3/4盔，顶配版的原厂智能尾箱，放个全盔没有问题。
车身设计以实用为主，‌车架采用高强度钢制结构，轻量化和刚性得到平衡。1246mm的短轴距和745mm的低座高是核心优势，操控灵活，尤其对身材不高的骑士和女性用户很友好，107kg的车重挪车也不费劲。座垫宽大厚实，短途双人乘坐舒适性尚可。座桶空间能容纳半盔或3/4盔，顶配版的原厂智能尾箱，放个全盔没有问题。
车身设计以实用为主，‌车架采用高强度钢制结构，轻量化和刚性得到平衡。1246mm的短轴距和745mm的低座高是核心优势，操控灵活，尤其对身材不高的骑士和女性用户很友好，107kg的车重挪车也不费劲。座垫宽大厚实，短途双人乘坐舒适性尚可。座桶空间能容纳半盔或3/4盔，顶配版的原厂智能尾箱，放个全盔没有问题。