赛科龙又要推出新的大踏板了——全新RT5即将登场,这台车从曝光信息来看,简直是把配置表塞得满满当当,让人忍不住想知道它最终会定个什么价。
单看“电动化”配置就够吸睛:电动主支架、电动记忆风挡,连后视镜都是电动调节的。上下车不用费劲踢支架,跑高速时随手调风挡高度,这些细节对日常骑行太友好了,在同级别国产踏板里确实少见。
配置清单更是像在“堆料”:四透镜LED大灯晚上照路够亮,背光按键在夜里操作不摸黑;TFT全彩仪表、无钥匙启动是标配,还带USB A+C双快充,各种设备充电都方便。安全方面更不含糊,盲区监测能提醒侧后方来车,TCS牵引力控制减少打滑,加上ABS、胎压监测、行车记录仪,安全感给得很足。冬天骑车也不怕冷,加热手把和座垫直接安排上。
动力用的是XQ310发动机,搭配18L大油箱,不管是市区通勤还是周末跑个短途,动力和续航应该都能满足。
现在大家最关心的就是价格了。参考同级合资车型动辄三四万的定价,要是RT5能给出一个有诚意的数字,怕是要让不少人动摇。不过配置堆得这么多,品控能不能跟上是关键——电动部件耐不耐用、系统用着顺不顺手,这些都得等实车到手才知道。
如果价格合理,且实际体验不掉链子,RT5说不定能成大踏板市场的一匹黑马。毕竟谁不想花合适的钱,买到一台配置齐全、骑着省心的车呢?就等赛科龙揭晓最终定价了。