在竞争激烈的中排量踏板摩托车市场，本田佛沙350凭借品牌影响力和产品实力，始终占据着重要地位。2025款佛沙350售价为40880元 ，相比老款直降8920元，这一价格调整让它的性价比大幅提升，与雅马哈XMAX 300（终端价43800元）、光阳X350（售价33980元 ）等竞品相比，有了更突出的价格优势。
❤️先来说说优点
1.动力表现强劲且稳定
搭载330cc单缸水冷eSP+发动机，最大功率21.6kW/7500rpm，峰值扭矩31.8N·m/5500rpm 。这样的动力参数，无论是城市道路的走走停停，还是在快速路、高速路上巡航，都能轻松应对。低扭输出充沛，起步加速轻快，在市区超车毫无压力；中后段动力持续稳定，跑长途时也不会出现动力疲软的状况。再加上本田成熟的PGM-FI电喷系统，燃油经济性也较为出色，百公里油耗大约在3.2 - 3.6L，配合11.7L的油箱，续航里程可达300公里以上，减少了加油频次，非常实用。
2.舒适配置丰富
780mm的低座高，对不同身高的骑士都比较友好，大部分人都能轻松双脚着地，停车时更有安全感。两段式腰靠座垫，填充厚实，支撑性和舒适性极佳，即便是长时间骑行，也不容易感到疲劳。标配的加热手把，在寒冷天气骑行时，能让双手保持温暖；USB-C快充口方便为电子设备充电，解决电量焦虑。此外，还有50L的超大座桶空间，可以轻松容纳两顶全盔，日常购物、短途旅行放置物品都很方便。
3.科技配置与时俱进
取消了传统机械仪表，升级为5英寸TFT全彩屏，显示清晰，界面简洁。支持本田RoadSync车机互联，可实现导航投屏，让骑行路线一目了然；还能通过语音控制接听电话与音乐播放，骑行过程中无需分心操作手机，提升了安全性和便利性。电动风挡支持18cm无级调节，能根据不同骑行速度和路况，调整挡风效果，有效降低风阻，提高骑行舒适度。
💔再来看看缺点
1.减震性能欠佳
前33mm正立式减震在遇到较大坑洼或者减速带时，容易触底，过滤震动效果不好，导致骑行质感下降；后减震调校偏硬，在颠簸路面行驶时，传递到车身的震动较为明显，影响舒适性。对于追求极致骑行舒适度，经常要应对复杂路况的车友来说，这样的减震表现可能不太满意。
2.细节之处有不足
虽然全车采用了LED光源，但部分车主反映，灯光亮度不够，夜间照明效果欠佳，宛如“蜡烛灯”。没有原厂双闪、超车灯和坐桶照明灯，后期需要自行加装；国产化后的塑料件质感有所下降，一些车型还出现了接缝不均匀的情况。另外，怠速时会有一定抖动，发动机偶尔会发出“叮叮”的气门异响，甚至还存在钥匙感应失灵等小毛病 ，这对于追求完美品质的消费者来说，是比较在意的点。
本田佛沙350虽然存在一些缺点，但凭借品牌光环、动力优势、舒适性和科技配置等方面的亮点，依旧是4万价位大踏板中不可忽视的选择。如果你能接受它的不足，那么它会是一位可靠的骑行伙伴，带你自由穿梭在城市与山川之间。