2025年7月，宗申赛科龙正式发布了其万众期待的公升级巡航车型——RA1000。这款车的发布标志着国产品牌在大排量巡航车领域的又一重大突破，也是申赛科龙多年研发实力的集中展现。
RA1000自概念车RA90首次亮相以来，历经五年精心打磨，终于迎来量产。其外观设计硬朗独特，机甲风格显著，硬朗的线条、侧底排气、巨宽的后胎以及单摇臂结构，使其在众多车型中脱颖而出。车身尺寸为2290×820×1130mm，轴距达到1600mm，座高40mm，备质量225kg，配备22升大容量油箱，确保了良好的续航能力和骑行舒适性。
动力系统是RA1000的核心亮点。搭载996.1cc的V型双水冷四冲电喷发动机，最大功率78.5kW/8500rpm最大扭矩90N·m/600rpm，配合滑动离合器，换挡平顺且动力充沛。无论是城市通勤还是长途旅，都能轻松应对。
安全配置上，RA1000博世双通道ABS和TCS牵引力控制系统，为骑行者提供全方位的安全保障。制动系统采用前四活塞径向卡钳配浮动盘、后单活塞浮动卡钳，确保制动效果灵敏且线性。
此外，RA1000还配备了多项便捷与舒适配置，如远程无钥匙启动功能、TFT全彩液晶仪表（带胎压监测功能）以及全车LED自适应大灯等，进一步提升了骑行的便捷性和舒适性。
宗申赛科龙RA1000的发布，不仅展示了国产品牌在大排量巡航车领域的研发实力，也为中国机车工业从“模仿”走向“自主”树立了新的标杆。