150cc 踏板终极混战:机甲风、实用派、品质控,谁是你的本命座驾?

更新于2025-07-11

   想入手 150cc 踏板的兄弟注意了!最近后台被问爆的三辆 “神车”—— 五羊本田 NWG150、新大洲本田 NS150GX、豪爵 UFR150,到底该怎么选?有人纠结油耗,有人盯着配置,还有人就认牌子…… 别慌,今天咱们用大白话掰扯清楚,不管你是天天通勤的打工人,还是爱跑长途的摩旅党,看完这篇保准有答案!

     

     咱们先从核心参数来好好聊聊这三辆车。发动机方面,五羊本田 NWG150 搭载的是水冷四气门 eW15 引擎,这可是和 PCX160 同源的技术,最大功率能到 11.4kW/8500rpm,峰值扭矩 14.4N・m/6500rpm。新大洲本田 NS150GX 用的是水冷四气门 eSP + 引擎,是缩缸版的 PCX160,动力参数和 NWG150 一样,也是 11.4kW 的最大功率和 14.4N・m 的峰值扭矩。豪爵 UFR150 则是水冷两气门引擎,和 UHR150 同款,最大功率 10.6kW/8500rpm,峰值扭矩 14.2N・m/6500rpm,相比之下动力稍弱一些。

     

    再看整备质量,NWG150 标准版是 147kg,NS150GX 标准版 135kg,算是比较轻量化的,UFR150 扶手版 145kg,介于前两者之间。油箱容量上,NWG150 有 8.2L,NS150GX 和 UFR150 都是 8L。这油箱大小直接影响续航,NWG150 凭借稍大的油箱,续航能超 300km,NS150GX 约 280km,UFR150 大概 250km。

油耗方面,官方数据 NWG150 在 WMTC 工况下是 2.1L/100km,NS150GX 是 2.3L/100km,UFR150 则是 2.5L/100km,NWG150 在油耗表现上更有优势。座桶空间也是大家很关心的点,NWG150 有 30L,能轻松放下全盔加雨衣;NS150GX28L,全盔得斜着放;UFR15026L,只能放下半盔。价格区间上,NWG150 是 16980 元(标准版)到 17980 元(摩旅版);NS150GX15980 元(标准版)到 17180 元(高配版),性价比挺突出;UFR15017880 元(扶手版)到 18880 元(尾箱护杠版),价格稍高。

     核心优势总结,五羊本田 NWG150设计:机甲风格外观、7 英寸 TFT 仪表、电动尾箱,辨识度拉满。性能:本田四气门引擎 + 高转爆发力,适合长途摩旅。智能:大疆互联系统、三重解锁方式,科技感越级。新大洲本田 NS150GX性价比:15980 元起售,配置丰富,购置税减免后落地价更低。操控:轻量化车身 + 软连接减震,城市通勤灵活舒适。实用:行车记录仪、胎压监测、大尾箱,实用性标杆。豪爵 UFR150品控:豪爵祖传质量,故障率低,适合追求省心耐用的用户。配置:气囊后减震、电装 TCS,硬件规格突出。灯光:三眼 LED 大灯亮度超 50,000cd,夜间辨识度极高。

     说白了,这三辆车各有各的脾气,就看你咋用了。手头紧又想要啥都有的,选 NS150GX 准没错,1.5 万出头能拿到 ABS、TCS 还带大尾箱,通勤代步简直量身定做,油耗还低,加一次油跑小三百公里没问题。要是年轻爱折腾,周末总想去周边浪一圈,NWG150 的机甲范儿和 30L 大座桶就很对胃口,智能钥匙和大疆互联也够潮,就是价格稍高点,但颜值和长途能力在线。

至于 UFR150,典型的 “老实人” 车,豪爵的品控没话说,十年开不坏不是吹的,气囊减震坐着舒服,就是动力差点意思,适合不想操心、只求安稳代步的朋友。选车这事儿没绝对好坏,最好还是去店里骑两圈,看哪个顺手、顺眼,毕竟天天开的车,自己喜欢比啥都重要~

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