在国产中排量踏板中，三阳巡弋300曾是一代经典。可惜由于进口身份，高昂的售价劝退了不少人，只能感叹好车无好价。不过，这一遗憾或许即将被弥补，因为三阳巡弋250终于要在7月19日正式发布了！
外观尺寸方面巡弋250与300相差不大，轴距保持在1560mm左右，座高预计在780mm。虽然具体配色尚未公布，但参考三阳近年来的设计风格，年轻化的双色涂装、哑光漆面等应该不会缺席。
作为巡弋300的"小弟"，250版本的核心差异自然落在动力系统上。目前已知它将搭载一台实际排量250cc的单缸水冷发动机，最大功率预计在17-18kW左右（巡弋300为21kW）。虽然数据略有下调，但对于日常通勤和轻度摩旅来说完全够用。
值得一提的是，由于产地从台湾省变为厦门夏杏，部分配置可能会有所调整。比如巡弋300上的陶瓷气缸、京滨电喷系统可能改为更常见的西门子或博世方案。不过，这些改动对实际骑行体验的影响微乎其微，毕竟夏杏三阳的九妹、九妹夫等车型已经证明了其可靠性。
参考竞品光阳赛艇S250以及三阳自家九妹的定价，巡弋250的最终售价很可能落在2.1-2.3万元之间。如果三阳想走"性价比路线"，甚至可能下探至2万元以内。不过需要明确一点，巡弋250不是巡弋300的完美平替，它在动力、细节做工上必然存在差距。
虽然核心性能有所妥协，但颜值、实用性和性价比的平衡，或许正是当前国产中排量踏板最需要的特质。那么，如果巡弋250最终定价2.2万，你会考虑入手吗？还是宁愿加钱上进口版本？欢迎在评论区聊聊你的看法！