白色标准版大拉，提车拿到临牌后，已经骑行四天了，累计行驶220公里。
一、需要解决的缺点
1.后减震太硬（换一对减震，预算一千以内）
2.油门旷量太大(可以用扳手自己调整，已调好)
3.左边开关按键不合理：转向灯不能按压回位，只能左右拨来拨去，容易误操作。喇叭按钮太小位置太靠下难以和后刹车同时使用（只能慢慢适应）
4.侧边撑的倾斜角度太大，车子就像快倒了一样（加装边撑块，估计改善不明显）
5.行驶中有异响（低速，不戴头盔，能听的很清楚，无解）
6.怠速抖动太大，停车等红灯时，驾驶员不敢捏着刹车，手麻的不得了，后座乘客从屁股震到脸，连下巴都在抖（只能开自动启停解决）
二、优点是
1.发动机好，出力均匀线性，提速很轻快，不愧是pcx下放的技术
2.车身操控很灵活，重心低高速行驶稳定性不错，速度起来以后骑行质感还是有的。
3.品牌和配置对得起价格，我需要平踏，而我老婆又指定只要复古外型。复古＋平踏，目前没得选，毕竟合资本田的品牌摆在这里，配置也给齐了，比其他竞品更有优势
三、总结
坐桶空间小，坐高太低这个两个缺点我就不说了，是我事先知道并选择接受的。但是这个车子低速行驶的质感实在太差了，异响听得清清楚楚，怠速震的全身发麻，后减震又邦硬，给人的第一印象就差了。
车子整体大毛病没有，但是我列举出了这么多经不起推敲的细节，给人一种缺乏打磨就匆忙上架的感觉。本田卖一万五，比以往便宜了好多，也导致用料不是那么好。我宁愿加两千块钱，新大洲你给我原车出厂时就把问题解决了，把质感提上去。
以我自己的豪爵ufr打9分的标准，大拉我只能给7.5分的样子，如果后减震花五六百块钱能改好，我才能打到8分。如果不是非要选复古＋平踏，建议看看其他。比如龙骨踏板，可以看看豪爵uhr，平踏可以看看光阳H系列，三阳的龙二听说也还可以。