五菱这是要把摩托车圈搅个天翻地覆啊！2023年8月25日北京，五菱首款燃油摩托车赛珀501上市，2.79万起售还全系带ABS和TCS，这价格这配置，你说惊不惊喜？
 
我觉得，2023年8月25日，北京！五菱带着它的首款燃油摩托车赛珀501横空出世了！两个版本，起售价2.79万，高配2.99万，这价格在500cc巡航车圈子里，简直就是扔下了一颗炸雷！有人之前还说它可能难产，结果人家不仅来了，还带着隆鑫KE525发动机、双通道ABS、TCS这些硬货，你说这让同级别的其他车型怎么活？这矛盾点不就来了吗？大家都在卷，五菱这一下是不是卷得更狠了？你觉得呢？
 
据了解，我们都知道，五菱一直给人的印象就是接地气，造老百姓用得起的车，从宏光到MINIEV都是如此。所以当它要造摩托车的消息传出来时，多少人是带着期待的，觉得它肯定能给个惊喜价。我们身边这样的事情发生很多，比如某个一直做平价产品的品牌突然进军一个新领域，大家总会盼着它能延续之前的风格，带来高性价比的东西。这次五菱赛珀501的价格，虽然比一些人预想的可能高一点，但结合它的配置来看，是不是也算对得起大家的期待了？你身边是不是也有这样让人又期待又有点小意外的事？
 
知情者透露，其实类似这种靠高性价比搅动市场的事，之前也发生过。就说几年前某国产摩托车品牌吧，当时市场上的中大排量街车价格普遍偏高，很多车友想买却望而却步。结果那个品牌突然推出了一款300cc街车，配置拉满，价格却比同级别低了不少，一下子就火了！当时论坛里都炸开锅了，有人说“这是要逼死其他品牌啊”，也有人说“终于能花少钱买好车了”。最后那款车确实卖得很火，还带动了整个中大排量街车市场的价格下探，让更多人圆了摩托梦。你说这次五菱赛珀501会不会也有这样的效果？
 
我就想问一下，那些之前唱衰赛珀501的人，现在看到它的配置和价格，脸疼不疼？494cc排量，最大功率39.5KW，最大扭矩50.5N·m，这样的动力数据，再配上西互的卡钳、自适应大灯、圆形复古TFT仪表，还有ABS和TCS，2.79万起，你还想要啥自行车？可能有人会说油箱容积13.8L有点小，但轴距1490mm，操控性肯定错不了，对于城市通勤和短途摩旅来说，完全够用了。你觉得这些配置对得起这个价吗？
 
小编认为，五菱这次入局摩托车市场，绝对是有备而来。它太懂消费者想要什么了，知道大家既想要动力强、配置高，又想价格实惠。赛珀501的出现，就是精准击中了这个需求点。198kg的整备质量，695mm的座椅高度，对新手也很友好，不管是老骑士还是刚入门的，都能驾驭。而且两个版本只是配色和基础配置略有差异，给了大家更多选择空间。你是不是也觉得五菱这步棋走得挺妙？
 
说到底其实就是，现在的摩托车市场竞争太激烈了，不拿出点真本事根本站不住脚。五菱赛珀501的上市，就是在用实力说话。有网友就说了：“五菱这是把造汽车的思路用到摩托车上了，高配置低价格，太会玩了！”还有网友说：“就冲这ABS和TCS全系标配，就得给五菱点个赞，安全配置不缩水，这才是对车友负责！”不过也有网友担心：“价格这么低，品控能行吗？”你更同意哪种说法呢？
 
你瞅瞅现在成什么样了，500cc巡航车市场本来就卷，五菱这么一加入，更是卷上加卷！其他品牌要是不跟着提升配置、降低价格，估计市场份额就得被抢了。这对于我们消费者来说，绝对是好事啊，能花更少的钱买到更好的产品。就像当年汽车市场一样，竞争激烈了，受益的最终还是咱们老百姓。你期待看到其他品牌怎么应对五菱这波冲击吗？
 
那么最后小编想问：五菱赛珀501的上市，会不会真的让500cc巡航车市场迎来一场大洗牌？你会为这款车买单吗？对此你怎么看？